[实用新型]安全带按钮缓冲结构及安全带装置

说明书

本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其是涉及一种安全带按钮缓冲结构及安全带装置。该安全带按钮缓冲结构，包括第一缓冲部以及与所述第一缓冲部相配合的第二缓冲部；所述第一缓冲部用于安装在高度调节按钮上，所述第二缓冲部用于安装在安全带滑板上，其中，所述第一缓冲部能够随所述高度调节按钮一起运动，且当所述第一缓冲部与所述第二缓冲部相接触时，所述第一缓冲部能够发生弹性形变和/或所述第二缓冲部能够发生弹性形变。该安全带装置，包括所述的安全带按钮缓冲结构。本实用新型能够减弱两个部件相碰产生的声音，从而有利于于提高用户的感知性及用户体验。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其是涉及一种安全带按钮缓冲结构及安全带装置。

背景技术

对于安全带高度可调的车型，需要按压高度调节按钮(该调高度调节按钮可以是B柱饰板上的)，来实现安全带导向件的上下调节；安全带导向件调节到舒适的位置后，释放高度调节按钮时，高度调节按钮受弹簧的作用回弹，高度调节按钮与安全带滑板硬碰硬，会发出较大的冲击响声，用户感知差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全带按钮缓冲结构及安全带装置，以解决现有技术中存在的高度调节按钮受弹簧的作用回弹时，高度调节按钮与安全带滑板硬碰硬，会发出较大的冲击响声，用户感知差的技术问题。

本实用新型提供了一种安全带按钮缓冲结构，包括第一缓冲部以及与所述第一缓冲部相配合的第二缓冲部；所述第一缓冲部用于安装在高度调节按钮上，所述第二缓冲部用于安装在安全带滑板上，其中，所述第一缓冲部能够随所述高度调节按钮一起运动，且当所述第一缓冲部与所述第二缓冲部相接触时，所述第一缓冲部能够发生弹性形变和/或所述第二缓冲部能够发生弹性形变。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一缓冲部包括缓冲筋条；所述缓冲筋条的两端分别与所述高度调节按钮的边缘相连接，且所述缓冲筋条呈弯曲状，用于使所述缓冲筋条与所述高度调节按钮的边缘之间形成缓冲空间。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第二缓冲部包括用于与所述缓冲筋条能够相抵接的限位筋。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第二缓冲部包括缓冲筋条，所述缓冲筋条的两端分别与所述安全带滑板的边缘相连接，且所述缓冲筋条呈弯曲状，用于使所述缓冲筋条与所述安全带滑板的边缘之间形成缓冲空间。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一缓冲部包括用于与所述缓冲筋条能够相抵接的限位筋。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述缓冲筋条上设置有限位槽，所述限位筋能够插入所述限位槽中。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述缓冲筋条连接有用于支撑所述缓冲筋条的支撑筋条。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括相互排斥的第一磁性件与第二磁性件，所述第一磁性件用于安装在高度调节按钮上，用于对所述第一缓冲部进行减速。

本实用新型还提供了一种安全带装置，包括所述的安全带按钮缓冲结构。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括高度调节按钮和安全带滑板，其中，所述第一缓冲部安装在所述高度调节按钮上，所述第二缓冲部安装在所述安全带滑板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的安全带按钮缓冲结构，通过在高度调节按钮与安全带滑板之间相碰撞的位置分别设置第一缓冲部与第二缓冲部后，当释放高度调节按钮时，第一缓冲部能够随高度调节按钮一起运动，在第一缓冲部与第二缓冲部相接触时，通过第一缓冲部发生弹性形变和/或第二缓冲部发生弹性形变来实现减弱两个部件相碰产生的声音，从而有利于于提高用户的感知性及用户体验。