[实用新型]一种可拆除的地铁钢支撑简易装置

说明书

本实用新型公开了一种可拆除的地铁钢支撑简易装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面设有六个均匀分布的螺孔，且支撑板的下表面设有固定板，固定板的下表面边缘设有四个呈矩形分布的弧形卡槽，弧形卡槽的内部设有连接装置，连接装置的固定座下表面设有支撑装置，支撑装置的固定套筒侧面设有转动装置，且支撑装置的螺杆下表面与支柱的侧面固定连接，支柱的内部活动穿插有第二转轴，第二转轴与底板固定连接，且底板与支柱对应的上表面设有弧形槽。该可拆除的地铁钢支撑简易装置，结构简单，可以拆卸，支撑装置的倾斜角度可以调节，并且可以对支撑装置的有效长度进行调节，还可以对螺杆进行拆卸，操作简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及支撑架技术领域，具体为一种可拆除的地铁钢支撑简易装置。

背景技术

地铁工程基坑往往受周边地下管线、建筑物或构筑物、地面交通等因素限制，对控制基坑侧壁变形及地面沉降要求较高，因此，地铁工程深基坑一般采用桩撑支护体系，现有的支撑装置通常是通过钢筋混凝土桩进行支撑，但是在后期钢筋混凝土桩，拆卸不方便，操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种可拆除的地铁钢支撑简易装置，结构简单，可以拆卸，支撑装置的倾斜角度可以调节，并且可以对支撑装置的有效长度进行调节，还可以对螺杆进行拆卸，操作简单，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆除的地铁钢支撑简易装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面设有六个均匀分布的螺孔，且支撑板的下表面设有固定板，所述固定板的下表面边缘设有四个呈矩形分布的弧形卡槽，所述弧形卡槽的内部设有连接装置，所述连接装置的固定座下表面设有支撑装置，所述支撑装置的固定套筒侧面设有转动装置，且支撑装置的螺杆下表面与支柱的侧面固定连接，所述支柱的内部活动穿插有第二转轴，所述第二转轴与底板固定连接，且底板与支柱对应的上表面设有弧形槽，且支柱的侧面下端与弧形槽的内侧面接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接装置包括固定座，所述固定座的上端为弧形结构，且固定座的上表面与弧形卡槽的内侧面接触，所述弧形卡槽的内部设有第一转轴，且固定座与第一转轴转动连接，所述固定座的下表面设有外套筒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑装置包括固定套筒，所述固定套筒的上端与外套筒转动连接，且固定套筒的内侧面和外侧面下端均设有螺纹，所述固定套筒的内部下端螺纹连接有螺杆，且固定套筒与螺杆的连接处螺纹连接有紧固螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动装置包括环形件，所述环形件与固定套筒的侧面下端固定连接，所述环形件的侧面设有四个均匀分布的安装孔，所述安装孔的内部活动卡接有两根对称设置的导杆，所述导杆远离安装孔的一端设有把手，且两个把手通过绳索连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的上表面设有十二个固定孔，且十二个固定孔均分两组分别在两块底板的上表面呈矩形分布，且固定孔的内部活动穿插有固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本可拆除的地铁钢支撑简易装置，可以对支撑装置进行固定，便于支撑装置的转动；可以对螺杆的有效长度进行调节，便于对支撑板的高度进行调节；可以通过导杆对环形件进行转动，从而对固定套筒进行转动，从而对支撑装盒子的高度进行调节；便于对底板进行固定，提高整个装置的稳定性；整个支撑简易装置，结构简单，可以拆卸，支撑装置的倾斜角度可以调节，并且可以对支撑装置的有效长度进行调节，还可以对螺杆进行拆卸，操作简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。