[实用新型]一种车载照明电源有效
| 申请号： | 201820413419.3 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN207926986U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 刘平震;石道刚;丁秀伟;王长泉;吴刘光;张克泉 | 申请（专利权）人： | 济南石天应用技术有限责任公司 |
| 主分类号： | H05B33/08 | 分类号： | H05B33/08 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250013 山东省济南市市辖区高*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 光耦 电流模式控制器 固定频率 恒流控制电路 恒压控制电路 本实用新型 车载照明 滤波电路 输出信号 输出端 电源 直流电源供电端 固定频率电路 输出电流控制 正极 模式控制器 负极 电路模块 电压波动 电压控制 反馈电压 恒压恒流 输出电压 信号负极 信号正极 输入端 外接 电路 | ||
1.一种车载照明电源，其特征在于：包括滤波电路、恒压控制电路、恒流控制电路以及LED灯指示电路，恒压控制电路包括固定频率电流模式控制器和光耦U2，恒流控制电路包括固定频率电路模式控制器和光耦U3，输入信号正极经过滤波电路连接至固定频率电流模式控制器的直流电源供电端，输入信号负极连接至固定频率电流模式控制器的反馈电压输入端，固定频率电流模式控制器的输出端分别连接至光耦U2、光耦U3，光耦U2、光耦U3的输出端分别连接至输出信号正极和输出信号负极。
2.根据权利要求1所述的车载照明电源，其特征在于：所述LED灯指示电路包括指示灯控制信号处理器和发光二极管，指示灯控制信号处理器为运算放大器，运算放大器的输出端经电阻R25连接至三极管Q4的基极，三极管Q4的集电极分别连接至发光二极管LED2和三极管Q3的基极，三极管Q3的发射极经电阻R24、R25连接至运算放大器的输出端，三极管Q3的集电极连接至发光二极管LED1。
3.根据权利要求1所述的车载照明电源，其特征在于：输入信号正极端和输出信号正极端均连接有控制电流单向流通的二极管D1、D4。
4.根据权利要求1所述的车载照明电源，其特征在于：滤波电路包括电容C1和电感L1，输入信号正极端通过电容C1连接至节点A，节点A通过并联的电容C3、C4连接至固定频率电流模式控制器的直流电源供电端，固定频率电流模式控制器的推挽输出端经并联的二极管D3、电阻R5连接至NMOS管的栅极，NMOS管的漏极经串联的电阻R2、R3连接至节点A，NMOS管的源极经电阻R7连接至输出信号负极端，NMOS管的漏极又经过电阻R8连接至固定频率电流模式控制器的检测电流输入端。
5.根据权利要求2所述的车载照明电源，其特征在于：固定频率电路模式控制器采用芯片UC3842，运算放大器采用芯片LM358。
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