[实用新型]一种汽车电动尾门的轴承与轴承套卡紧设备

权利要求书

1.一种汽车电动尾门的轴承与轴承套卡紧设备，其特征在于，包括：机架、放料机构、自锁限位机构、曲柄夹紧机构和卡紧机构；

所述放料机构、所述自锁限位机构、所述曲柄夹紧机构和所述卡紧机构设置于所述机架上；

所述放料机构用于放置待卡紧工件；

所述自锁限位机构用于限位所述待卡紧工件的撑杆，所述曲柄夹紧机构用于夹紧所述待卡紧工件的轴承套；

所述卡紧机构包括下压组件，所述下压组件通过下压所述轴承套端口上周向布置的斜齿将设置于所述轴承套内腔的轴承卡紧。

2.根据权利要求1所述的汽车电动尾门的轴承与轴承套卡紧设备，其特征在于，所述卡紧机构还包括液压组合控制组件和液压组件；

所述液压组合控制组件用于对所述卡紧机构供油，并通过所述液压组件传动动力至所述下压组件。

3.根据权利要求1所述的汽车电动尾门的轴承与轴承套卡紧设备，其特征在于，所述放料机构包括螺旋位移机构；

所述螺旋位移机构用于放置所述待卡紧工件并对所述待卡紧工件进行位置调整。

4.根据权利要求1所述的汽车电动尾门的轴承与轴承套卡紧设备，其特征在于，还包括：流量调节机构；

所述流量调节机构用于调节所述下压组件的下压方向和下压力度。

5.根据权利要求1所述的汽车电动尾门的轴承与轴承套卡紧设备，其特征在于，还包括：漏装感应机构；

所述漏装感应机构设置于所述曲柄夹紧机构上，用于检测所述待卡紧工件中的零件。

6.根据权利要求1所述的汽车电动尾门的轴承与轴承套卡紧设备，其特征在于，还包括：下压减速机构；

所述下压减速机构与所述下压组件连接，用于使所述下压组件在到达预设位置时的速度降低。

7.根据权利要求1所述的汽车电动尾门的轴承与轴承套卡紧设备，其特征在于，还包括：刻度调节装置；

所述刻度调节装置设置于所述下压组件上，用于调节所述下压组件的行程。

8.根据权利要求1所述的汽车电动尾门的轴承与轴承套卡紧设备，其特征在于，所述曲柄夹紧机构与所述轴承套的接触面为V型。

9.根据权利要求1所述的汽车电动尾门的轴承与轴承套卡紧设备，其特征在于，还包括：控制机构；

所述控制机构用于控制所述汽车电动尾门的轴承与轴承套卡紧设备的启动和停机。

10.根据权利要求1所述的汽车电动尾门的轴承与轴承套卡紧设备，其特征在于，还包括：机架移动机构；

所述机架移动机构设置于所述机架的底部，用于控制所述机架的移动。