[实用新型]一种道路施工用防倾倒的交通路况指示牌有效
| 申请号: | 201820408554.9 | 申请日: | 2018-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN208219474U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
| 发明(设计)人: | 黄倩雯 | 申请(专利权)人: | 惠安华晨贸易有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/623 | 分类号: | E01F9/623;E01F9/627;E01F9/646;E01F9/692 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市惠*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑板 复位弹簧 防倾倒 道路施工 交通路况 固定杆 连接板 指示牌 防护套筒 安装条 稳定块 支撑柱 下端 本实用新型 表面设置 两侧设置 升降套筒 承重杆 上表面 信号牌 上端 滑轮 滑轨 倾倒 支撑 恢复 | ||
1.一种道路施工用防倾倒的交通路况指示牌,包括支撑板(1)、稳定块(10)、连接板(11)、防护套筒(14)和复位弹簧(16),其特征在于:所述支撑板(1)的表面设置有安装条(2),且安装条(2)的内侧安装有信号牌(3),所述支撑板(1)的下方安装有承重杆(4),且承重杆(4)的下方连接有升降套筒(5),同时升降套筒(5)的外侧安装有调节螺栓(6),所述升降套筒(5)的下方设置有第一滑轮(7),所述稳定块(10)的上方固定有支撑柱(8),且支撑柱(8)的内部开设有第一滑轨(9),同时第一滑轨(9)与第一滑轮(7)相互连接,所述连接板(11)的两侧均连接有支撑柱(8),且连接板(11)的上表面开设有第二滑轨(12),所述防护套筒(14)通过下方的第二滑轮(15)与第二滑轨(12)相连接,且防护套筒(14)的上方安装有固定杆(13),同时固定杆(13)位于支撑板(1)的下方,所述复位弹簧(16)位于防护套筒(14)的内部,且复位弹簧(16)的上端与固定杆(13)的下端相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用防倾倒的交通路况指示牌,其特征在于:所述安装条(2)设置有3个,且3个安装条(2)构成“U”型结构,同时安装条(2)与信号牌(3)卡槽连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用防倾倒的交通路况指示牌,其特征在于:所述承重杆(4)与其下方的升降套筒(5)构成升降的结构,且该升降结构关于支撑板(1)的中心线对称设置有2个。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用防倾倒的交通路况指示牌,其特征在于:所述第一滑轨(9)的纵截面呈弧形结构,且第一滑轨(9)与第一滑轮(7)卡槽连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用防倾倒的交通路况指示牌,其特征在于:所述第二滑轨(12)关于连接板(11)的中心线对称设置有2个,且第二滑轨(12)与第二滑轮(15)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用防倾倒的交通路况指示牌,其特征在于:所述固定杆(13)通过其下方的复位弹簧(16)与防护套筒(14)构成弹性伸缩结构,且其呈倾斜状,同时该弹性伸缩结构在支撑板(1)的两侧对称分布。
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