[实用新型]一种汽轮机节能保温结构有效
| 申请号： | 201820407469.0 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN208184792U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 赵志义;聂文涛 | 申请（专利权）人： | 浙江辽汽汽轮机有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/08 | 分类号： | F01D25/08;F01D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽轮机 隔热腔 隔热套 本实用新型 汽缸 保温气体 缸体表面 节能保温 填充 套包 隔热保护层 隔热性能 热量散失 隔热 缸体 节约 能源 | ||
1.一种汽轮机节能保温结构，包括缸体(1)以及设置于缸体(1)表面的隔热保护层(2)，其特征在于：所述缸体(1)表面设置有隔热套(3)，所述隔热套(3)内部开设有隔热腔(4)，隔热腔(4)内填充有保温气体(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机节能保温结构，其特征在于：所述隔热套(3)上设置有连通隔热腔(4)的出气口(61)，所述出气口(61)上连接有泄压阀(62)，所述泄压阀(62)连接有集气槽(63)。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机节能保温结构，其特征在于：所述隔热套(3)上设置有连通隔热腔(4)的补偿口(71)，所述补偿口(71)上连接有补偿阀门(72)，所述补偿阀门(72)连接有补气槽(73)，所述补偿口(71)与补偿阀门(72)之间设置有气压感应器(74)，气压感应器(74)与补偿阀门(72)之间设置有控制器(77)以在气压感应器(74)感应到隔热腔(4)内的气压低于设定值时开启补偿阀门(72)。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机节能保温结构，其特征在于：所述补气槽(73)与补偿阀门(72)之间设置有单向阀(75)，所述单向阀(75)的导通方向为由补气槽(73)向补偿阀门(72)方向。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机节能保温结构，其特征在于：所述隔热保护层(2)包括包覆于隔热套(3)表面的硅酸铝针刺毯层(21)以及捆扎于硅酸铝针刺毯层(21)外用于固定硅酸铝针刺毯层(21)的铁丝层(22)。
6.根据权利要求5所述的一种汽轮机节能保温结构，其特征在于：所述隔热保护层(2)包括包覆于铁丝层(22)外的超临界气凝胶保温毯层(23)以及捆扎于超临界气凝胶保温毯层(23)外用于固定超临界气凝胶保温毯层(23)的固定层(24)。
7.根据权利要求6所述的一种汽轮机节能保温结构，其特征在于：所述固定层(24)为镀锌铁皮。
8.根据权利要求7所述的一种汽轮机节能保温结构，其特征在于：所述固定层(24)表面涂有银粉漆(8)。
9.根据权利要求5所述的一种汽轮机节能保温结构，其特征在于：所述硅酸铝针刺毯层(21)与隔热套(3)之间设置有稀土保温层(9)。
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