[实用新型]一种铁道运输用电气控制箱有效

专利信息
申请号: 201820406175.6 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN207885047U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 崔志宇;郑学良;魏新平;韩晶书;尹宏飞 申请(专利权)人: 崔志宇
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 161002 黑龙江省齐齐哈*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 减震 铁道运输 安装架 电气板 本实用新型 电气控制箱 挡板 出风管 开口式 散热孔 槽孔 用具技术领域 安装通孔 底部连接 工作效率 缓冲力度 减震弹簧 快速散热 倾斜设置 散热风扇 使用效率 中间设置 后侧壁 上端 门锁 弧环 箱门 转轴
【权利要求书】:

1.一种铁道运输用电气控制箱,其特征在于:它包括箱体、减震安装架、减震弹簧、安装电气板、箱门、散热风扇、挡板、出风管、减震弧环;箱体的前端通过转轴安装有箱门,箱门上安装有门锁,箱体的内上端安装有散热风扇,箱体的内后侧壁上安装有数个减震安装架,减震安装架的前端安装有安装电气板,安装电气板上设置有数个安装通孔,减震安装架的中间设置有开口式槽孔,开口式槽孔内安装有减震弹簧,安装电气板的底部通过两个减震弧环与箱体的内底部连接,所述箱体的底部设置有倾斜的散热孔,散热孔内安装有出风管,出风管的倾斜角度为120-145°,箱体的前底部安装有挡板,且挡板呈30-60°倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的一种铁道运输用电气控制箱,其特征在于:所述散热风扇为涡轮式散热风扇。

3.根据权利要求1所述的一种铁道运输用电气控制箱,其特征在于:减震安装架为开口式减震安装架,开口式减震安装架为“匚字形”橡胶架体,“匚字形”橡胶架体内部分别设置有第一中空孔和两个第二中空孔,第一中空孔内安装有第一减震气囊,每个第二中空孔内安装有一个第二减震气囊。

4.根据权利要求1所述的一种铁道运输用电气控制箱,其特征在于:所述挡板的外侧壁上设置有下凹的弧形槽。

5.根据权利要求1所述的一种铁道运输用电气控制箱,其特征在于:所述箱体为双层式箱体。

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