[实用新型]骑行车辆

说明书

本实用新型属于交通工具技术领域，尤其涉及骑行车辆。骑行车辆包括第一齿轮、第二齿轮、发电机、储能模块和支架；第一齿轮用于与车轴相连且在车轴带动下旋转；第二齿轮与第一齿轮相啮合；发电机设置在车架上，且转轴与第二齿轮相连，用于将第二齿轮旋转的机械能转化为电能；储能模块设置在车架上，且通过导线与发电机相连，用于存储电能；储能模块上设有充电接口；支架的一端与车架可拆卸连接，且另一端用于固定移动终端。该骑行车辆的发电装置与车轴之间采用齿轮传动，不存在部件之间的摩擦，延长使用寿命，而且车架上设置支架，能够方便快捷的固定移动终端，便于骑行时使用移动终端，也便于给移动终端充电。

技术领域

本实用新型属于交通工具技术领域，尤其涉及骑行车辆。

背景技术

近年来，政府和各环保组织都在大力倡导绿色出行，因此，越来越多的人选择骑行。在骑行过程中，很多人会用到数码产品，如手机、平板电脑或数码摄像机等，尤其在长距离的出行中，骑行者会持续使用数码产品的导航或录像等功能，因此，保证数码产品的电量充足尤为重要。

将车轮转动的机械能转化为电能，可以方便快捷的为数码产品充电，目前，该形式的发电装置一般采用滚轮与轮毂摩擦的方式，或者滚轮与车胎摩擦的方式，即，将发电机的滚轮与轮毂或车胎直接接触，车轮转动时摩擦力带动滚轮转动，从而实现发电。但在该发电装置中，摩擦力会加速车胎或滚轮的磨损，维护成本高。

另外，目前常见的骑行车辆上，并未配备用于放置数码产品的装置，骑行时人们大多采用单手握持的方式，不仅操作不便，而且非常危险。如将数码产品放置在背包内，则会影响使用，如无法查看导航地图或无法实时拍摄等。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供了骑行车辆，旨在解决发电装置磨损快、使用寿命短且数码产品不易放置的问题。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

骑行车辆，包括：

车架；

车轮，转动连接在所述车架上；

车轴，与所述车轮同轴设置且用于和所述车架铰接；

还包括：

第一齿轮，用于与车轴相连且在车轴带动下旋转；

第二齿轮，与所述第一齿轮相啮合；

发电机，设置在车架上，且转轴与所述第二齿轮相连，用于将所述第二齿轮旋转的机械能转化为电能；

储能模块，设置在所述车架上并与所述发电机电性连接，用于存储所述发电机转化的电能；所述储能模块上设有用于连接移动终端的充电接口；和

支架，与所述车架可拆卸连接并用于固定移动终端。

进一步的，骑行车辆还包括：

控制开关，位于所述发电机和所述储能模块之间，且通过导线分别与所述发电机和所述储能模块相连，用于控制所述发电机和所述储能模块之间的电路的通断。

进一步的，骑行车辆还包括：

整流装置，位于所述控制开关和所述储能模块之间，且通过导线分别与所述控制开关和所述储能模块相连，用于将所述发电机转化的交流电转化为直流电并输送给所述储能模块。

进一步的，骑行车辆还包括：

稳压装置，位于所述整流装置和所述储能模块之间，且通过导线分别与所述整流装置和所述储能模块相连，用于调整所述整流装置输出的电压并输送给所述储能模块。

进一步的，骑行车辆还包括与车架可拆卸连接的壳体；

所述储能模块、所述稳压装置和所述整流装置均设置在所述壳体的腔体内。