[实用新型]一种汽车防侧滑预警装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车防侧滑预警装置，包括车底、前挡风玻璃、第一车轮、第二车轮、第三车轮和第四车轮，所述第一车轮的左侧设有第一防水盒，所述第二车轮的右侧设有第二防水盒，所述第三车轮的右侧设有第三防水盒，所述第四车轮的右侧设有第四防水盒，所述第一防水盒、第二防水盒、第三防水盒和第四防水盒的内部均设有距离传感器，本实用新型的车底设有加重板，通过第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆和第四电动伸缩杆的推动，能够实现在车辆转弯时重心的转移，防止发生侧翻。

技术领域

本实用新型涉及汽车预警装置技术领域，具体为一种汽车防侧滑预警装置。

背景技术

随着国家经济的迅猛发展，尤其是汽车工业的发展更是突飞猛进。汽车的使用越来越多，道路交通事故也有增无减。弯道行驶发生的交通事故也越来越突出，造成了巨大的人员伤亡。

主要是由于车辆行驶至弯道时,在驾驶员对道路情况不熟悉或注意力不集中的情况下,往往会因为车速太高而发生车辆侧滑而驶出道路。为此，我们推出一种汽车防侧滑预警装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车防侧滑预警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车防侧滑预警装置，包括车底、前挡风玻璃、第一车轮、第二车轮、第三车轮和第四车轮，所述第一车轮的左侧设有第一防水盒，所述第二车轮的右侧设有第二防水盒，所述第三车轮的右侧设有第三防水盒，所述第四车轮的右侧设有第四防水盒，所述第一防水盒、第二防水盒、第三防水盒和第四防水盒的内部均设有距离传感器，所述车底的左侧螺接有第一防护板，所述车底的右侧螺接有第二防护板，所述第一防护板的正面设有第一导轨，所述第二防护板的正面设有第二导轨，所述第一防护板和第二防护板之间设有加重板，所述加重板的左端套有第一护套，所述加重板的右端套有第二护套，所述第一护套上固定连接有第一滑块，所述第二护套上设有第二滑块，所述第一防护板的上侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一防护板的下侧固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二防护板的上侧固定连接有第三电动伸缩杆，所述第二防护板的下侧固定连接有第四电动伸缩杆，所述前挡风玻璃的左侧设有第一LED灯和第二LED灯，所述前挡风玻璃的右侧设有第三LED灯和第四LED灯，所述前挡风玻璃的下侧固定连接有长条形连接板，所述长条形连接板上设有第一开关和第二开关。

优选的，所述第一防护板的左侧焊接有第一连接块，所述第一连接块上焊接有第一弹簧，且第一弹簧的右端与第一护套焊接。

优选的，所述第二防护板的右侧焊接有第二连接块，所述第二连接块上焊接有第二弹簧，且第二弹簧的左端与第二护套焊接。

优选的，所述第一防护板的背面四周设有翻边，所述第一防护板上设有螺孔，所述第一防护板的正面和背面均设有隆脊。

优选的，所述加重板的背面设有锂电池和逆变器。

优选的，所述第一护套与加重板螺接，所述第二护套与加重板螺接。

优选的，所述长条形连接板的左侧固定连接有PLC控制器。

优选的，所述第二电动伸缩杆的上端与第一护套固定连接，所述第一电动伸缩杆的下端与第一护套固定连接，所述第三电动伸缩杆的下端与第二护套固定连接，所述第四电动伸缩杆的下端与第二护套固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的车底设有加重板，通过第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆和第四电动伸缩杆的推动，能够实现在车辆转弯时重心的转移，防止发生侧翻。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一防护板背面结构示意图；

图3为本实用新型前挡风玻璃结构示意图；