[实用新型]一种变向运输装置有效
申请号: | 201820402844.2 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208585753U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 朱奎锋;申金龙;韩明轩;丁兆旭 | 申请(专利权)人: | 天津福莱迪科技发展有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G47/24;B65G37/00 |
代理公司: | 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12213 | 代理人: | 栾志超 |
地址: | 300380 天津市西青区西青经*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输装置 传送滚筒 皮带 升降装置 变向 升降传动机构 皮带传动 驱动机构 进料部 滚筒 皮带传动方向 本实用新型 空间利用率 平行分布 对齐 减小 运输 平行 | ||
一种变向运输装置,包括分向运输装置,分向运输装置包括进料部和分向部,进料部包括多个传送滚筒,传送滚筒通过传动机构连接且平行分布,传动机构连接驱动机构,分向部包括皮带和升降装置,皮带为多条,皮带平行置于传送滚筒间隙,皮带通过升降传动机构连接驱动机构,升降传动机构连接升降装置,两台分向运输装置的传送滚筒对齐放置,且两台分向运输装置的皮带传动方向一致。本实用新型的有益效果是:通过传送滚筒和皮带传动进行变向运输,两种运输装置结构简单、操作方便,将皮带置于滚筒与滚筒之间,通过升降装置实现皮带传动分向运输,节省了空间,减小了占地面积,提高了空间利用率。
技术领域
本实用新型属于机械运输技术领域,尤其是涉及一种变向运输装置。
背景技术
为了满足生产的需要,经常会使用运输机和设立流水线来方便货物运输,运输机是一种运输物料的机械,运输机广泛应用于采矿、冶金、化工、铸造、建材等行业和生产流水线以及水电站建设工地和港口等生产部门,主要用于输送物料,根据输送工艺要求,可单台输送,也可多台组成输送系统。
目前,现有的运输装置大多是单向运输,将物料由一个方向直线或曲线运到另一个方向,不能改变运输方向。极少数的变向运输装置,大多通过设置多条运输轨道,实现物料的变向运输,占地面积较大,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种运输装置;尤其是可改变运输轨道且占地面积小的变向运输装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种变向运输装置,包括分向运输装置,所述分向运输装置包括进料部和分向部,所述进料部包括传送滚筒,所述传送滚筒为多个,所述传送滚筒通过传动机构连接且平行分布,所述传动机构连接驱动机构,所述分向部包括皮带和升降装置,所述皮带为多条,所述皮带平行置于所述传送滚筒间隙,所述皮带通过升降传动机构连接所述驱动机构,所述升降传动机构连接所述升降装置。
进一步的,所述进料部包括运输轨道,所述运输轨道包括第一基板和第二基板,所述第一基板与所述第二基板平行,所述传送滚筒包括滚筒轴和筒体,所述筒体置于所述滚筒轴外表面中心处,所述滚筒轴与所述筒体同轴心,所述滚筒轴两端长于所述筒体,所述筒体置于所述第一基板与所述第二基板之间,所述滚筒轴两端分别铰接在所述第一基板与所述第二基板上,所述传动机构为传动齿轮,所述传动齿轮套于所述滚筒轴两端端部,相邻的所述传动齿轮相互啮合,所述传动齿轮连接所述驱动机构。
进一步的,所述升降传动机构包括传动轮和连接装置,所述传动轮包括固定轮和升降轮,所述固定轮分为主动轮和从动轮,所述皮带置于所述传动轮外表面上,所述连接装置分为第一连接装置和第二连接装置,所述第一连接装置连接各组之间所述的主动轮,所述第二连接装置连接各组之间所述的升降轮,所述连接装置置于所述滚筒下部,所述升降轮通过支架连接所述升降装置。
进一步的,所述分向运输装置还包括底框,所述第一基板与所述第二基板置于所述底框上表面,所述升降装置通过升降底座连接底框,所述升降底座下表面与所述底框下面的内表面接触,所述底框的材质为铝型材。
进一步的,所述分向运输装置还包括挡板或传感器,所述挡板或所述传感器置于所述底框端部。
进一步的,所述分向运输装置包括N组,所述N为大于等于2的整数,从右至左依次设有第一分向运输装置和第N分向运输装置,所述第一分向运输装置的所述传送滚筒与所述第N分向运输装置的所述传送滚筒对齐,所述第一分向运输装置的所述皮带与所述第N分向运输装置的所述皮带传动方向一致。
进一步的,所述第一分向运输装置设有第一挡板或第一传感器,所述第 N分向运输装置设有第N挡板或第N传感器,所述第一挡板或第一传感器置于所述第一分向运输装置后端面,所述第N挡板或第N传感器置于所述第N 分向运输装置左端面,所述第一挡板方向与所述传送滚筒方向平行,所述第 N挡板方向与所述传送滚筒方向垂直。
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