[实用新型]一种变向运输装置有效
申请号: | 201820402844.2 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208585753U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 朱奎锋;申金龙;韩明轩;丁兆旭 | 申请(专利权)人: | 天津福莱迪科技发展有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G47/24;B65G37/00 |
代理公司: | 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12213 | 代理人: | 栾志超 |
地址: | 300380 天津市西青区西青经*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输装置 传送滚筒 皮带 升降装置 变向 升降传动机构 皮带传动 驱动机构 进料部 滚筒 皮带传动方向 本实用新型 空间利用率 平行分布 对齐 减小 运输 平行 | ||
1.一种变向运输装置,包括分向运输装置,其特征在于:所述分向运输装置包括进料部和分向部,所述进料部包括传送滚筒,所述传送滚筒为多个,所述传送滚筒通过传动机构连接且平行分布,所述传动机构连接驱动机构,所述分向部包括皮带和升降装置,所述皮带为多条,所述皮带平行置于所述传送滚筒间隙,所述皮带通过升降传动机构连接所述驱动机构,所述升降传动机构连接所述升降装置。
2.根据权利要求1所述的一种变向运输装置,其特征在于:所述进料部包括运输轨道,所述运输轨道包括第一基板和第二基板,所述第一基板与所述第二基板平行,所述传送滚筒包括滚筒轴和筒体,所述筒体置于所述滚筒轴外表面中心处,所述滚筒轴与所述筒体同轴心,所述滚筒轴两端长于所述筒体,所述筒体置于所述第一基板与所述第二基板之间,所述滚筒轴两端分别铰接在所述第一基板与所述第二基板上,所述传动机构为传动齿轮,所述传动齿轮套于所述滚筒轴两端端部,相邻的所述传动齿轮相互啮合,所述传动齿轮连接所述驱动机构。
3.根据权利要求1或2所述的一种变向运输装置,其特征在于:所述升降传动机构包括传动轮和连接装置,所述传动轮包括固定轮和升降轮,所述固定轮分为主动轮和从动轮,所述皮带置于所述传动轮外表面上,所述连接装置分为第一连接装置和第二连接装置,所述第一连接装置连接各组之间所述的主动轮,所述第二连接装置连接各组之间所述的升降轮,所述连接装置置于所述滚筒下部,所述升降轮通过支架连接所述升降装置。
4.根据权利要求2所述的一种变向运输装置,其特征在于:所述分向运输装置还包括底框,所述第一基板与所述第二基板置于所述底框上表面,所述升降装置通过升降底座连接底框,所述升降底座下表面与所述底框下面的内表面接触,所述底框的材质为铝型材。
5.根据权利要求4所述的一种变向运输装置,其特征在于:所述分向运输装置还包括挡板或传感器,所述挡板或所述传感器置于所述底框端部。
6.根据权利要求1或2所述的一种变向运输装置,其特征在于:所述分向运输装置包括N组,所述N为大于等于2的整数,从右至左依次设有第一分向运输装置和第N分向运输装置,所述第一分向运输装置的所述传送滚筒与所述第N分向运输装置的所述传送滚筒对齐,所述第一分向运输装置的所述皮带与所述第N分向运输装置的所述皮带传动方向一致。
7.根据权利要求6所述的一种变向运输装置,其特征在于:所述第一分向运输装置设有第一挡板或第一传感器,所述第N分向运输装置设有第N挡板或第N传感器,所述第一挡板或第一传感器置于所述第一分向运输装置后端面,所述第N挡板或第N传感器置于所述第N分向运输装置左端面,所述第一挡板方向与所述传送滚筒方向平行,所述第N挡板方向与所述传送滚筒方向垂直。
8.根据权利要求2所述的一种变向运输装置,其特征在于:所述传动机构为传动飞轮和传动链条,所述传动飞轮套于所述滚筒轴两端端部,所述传动链条与所述传动飞轮上的键相互啮合,所述传动飞轮连接所述驱动机构。
9.根据权利要求3所述的一种变向运输装置,其特征在于:所述连接装置为传动轴或传动块,所述升降装置为升降气缸或螺杆升降装置。
10.根据权利要求1所述的一种变向运输装置,其特征在于:所述驱动机构为动力电机。
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