[实用新型]一种连杆自动压装工装有效
申请号: | 201820402761.3 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208450982U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 梁娟娟 | 申请(专利权)人: | 上海福赛特机器人有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 200230 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转机构 踏板安装支架 固定机构 自动压装 工装 摆臂 本实用新型 旋转动力源 固定底座 自动卡扣 人工操作 生产效率 侧壁 紧扣 压紧 节约 | ||
1.一种连杆自动压装工装,该连杆自动压装工装用于固定踏板安装支架,所述连杆自动压装工装包括固定底座(1)、旋转动力源机构(2)、旋转机构(3)、自动卡扣机构(4)和摆臂固定机构(5),所述固定底座(1)、旋转动力源机构(2)和旋转机构(3)由下至上依次安装,其特征在于:所述踏板安装支架(6)放置于所述旋转机构(3)上,所述摆臂固定机构(5)压紧所述踏板安装支架(6)并套装于所述旋转机构(3);所述自动卡扣机构(4)一端固定于所述旋转机构(3)侧壁,另一端紧扣所述摆臂固定机构(5)。
2.根据权利要求1所述的连杆自动压装工装,其特征在于:所述固定底座(1)包括固定底板(11)和底座(15),所述底座(15)上方安装所述固定底板(11),所述固定底板(11)上端面上放置所述旋转机构(3)。
3.根据权利要求1所述的连杆自动压装工装,其特征在于:所述旋转动力源机构(2)包括伺服电机(22)、减速机(23)和交叉滚子轴承(25),所述伺服电机(22)的输出端上安装所述减速机(23),所述减速机(23)输出端位置处带有减速机安装板(24),减速机安装板(24)和自动卡扣机构(4)底部相连;所述减速机(23)的输出端安装有一输出轴连接座(26),通过所述输出轴连接座(26)将旋转动力源机构(2)顶部连接自动卡扣机构(4)底部。
4.根据权利要求3所述的连杆自动压装工装,其特征在于:所述输出轴连接座(26)上端面设有一矩形压缩弹簧(28)和围绕所述矩形压缩弹簧(28)圆周分布的若干个导向柱(27)。
5.根据权利要求4所述的连杆自动压装工装,其特征在于:所述旋转机构(3)包括旋转桶(31)和安装圆板(32),所述安装圆板(32)固定于旋转桶(31)上方,所述旋转桶(31)顶部中间位置开设有与所述导向柱(27)相对应的通孔,所述旋转桶(31)上设有用于固定所述踏板安装支架(6)相对应的定位销。
6.根据权利要求5所述的连杆自动压装工装,其特征在于:所述安装圆板(32)上端面设有第一卡扣(33)和两个中心对称设置的圆柱形定位销(310),第一卡扣(33)靠近一端圆柱形定位销(310)设置。
7.根据权利要求1所述的连杆自动压装工装,其特征在于:所述摆臂固定机构(5)包括支撑板(56),所述支撑板(56)底部抵住所述踏板安装支架(6),所述支撑板(56)两侧分别安装有一L定位板(54),通过L定位板(54)固定于所述旋转机构(3)。
8.根据权利要求7所述的连杆自动压装工装,其特征在于:所述支撑板(56)一侧的L定位板(54)设置于两长行程压缩弹簧(53)之间,另一侧L定位板(54)端面被所述自动卡扣机构(4)扣紧。
9.根据权利要求1所述的连杆自动压装工装,其特征在于:所述自动卡扣机构(4)包括设置在所述旋转机构(3)外部侧壁上的固定支座(41)、第二卡扣(44)和弹簧(43),所述第二卡扣(44)通过转轴安装于固定支座(41)靠近旋转机构(3)的一侧上方,第二卡扣(44)随转轴朝旋转机构(3)方向上进行摆动,所述第二卡扣(44)和固定支座(41)通过弹簧(43)相连。
10.根据权利要求9所述的连杆自动压装工装,其特征在于:所述固定支座(41)贯穿有螺栓(42),螺栓(42)底部朝向第二卡扣(44),通过螺栓(42)旋入深度来控制第二卡扣(44)的旋转角度。
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