[实用新型]一种地铁深基坑施工用安全带挂扣系统有效
| 申请号： | 201820401571.X | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN208105920U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 刘道清;黄新;张永林;刘水;龙亮;胡鹏;张广乐;吴旭东;范海洋;韦国栋;郑永龙 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号： | E04G21/32 | 分类号： | E04G21/32 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立;耿雪利 |
| 地址： | 200436 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 槽道 基坑 滑扣 本实用新型 基坑侧壁 钢丝绳 安全带 深基坑 挂扣 开口 水平方向移动 地铁 钢丝绳连接 一端设置 内腔中 全覆盖 滑动 内腔 施工 平行 延伸 移动 | ||
1.一种地铁深基坑施工用安全带挂扣系统，其特征在于：包括槽道(1)、滑扣(2)和钢丝绳(4)，所述槽道(1)对应设置在两侧基坑侧壁(7)上且与水平面平行，所述槽道(1)为条形且设有内腔，所述槽道(1)远离所述基坑侧壁(7)一侧设有开口，所述滑扣(2)一端设置在所述槽道(1)的内腔中，一端通过所述开口延伸至所述槽道(1)外且与所述钢丝绳(4)连接，所述滑扣(2)可沿所述槽道(1)沿水平方向移动。
2.根据权利要求1所述一种地铁深基坑施工用安全带挂扣系统，其特征在于，所述槽道(1)靠近基坑侧壁(7)的一侧间隔设有若干通孔(8)，膨胀螺栓(3)穿过所述通孔(8)将所述槽道(1)固定在基坑侧壁(7)上。
3.根据权利要求2所述一种地铁深基坑施工用安全带挂扣系统，其特征在于，所述通孔(8)间隔为0.5-1米。
4.根据权利要求1所述一种地铁深基坑施工用安全带挂扣系统，其特征在于，所述滑扣(2)设置在所述槽道(1)的内腔中的一端为圆板形，且延伸至所述槽道(1)外的一端为圆环形。
5.根据权利要求4所述一种地铁深基坑施工用安全带挂扣系统，其特征在于，所述滑扣(2)为直径12-18mm圆钢一端弯制为圆环状且另一端与圆形钢板焊接。
6.根据权利要求1所述一种地铁深基坑施工用安全带挂扣系统，其特征在于，所述钢丝绳(4)的直径大于8mm。
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