[实用新型]一种高效汽车散热器有效
| 申请号： | 201820397674.3 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN208216485U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 杨爱兰 | 申请（专利权）人： | 浙江峰邦机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 张定花 |
| 地址： | 312500 浙江省绍兴市新昌县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内部安装 箱壳 吸湿板 箱盖 散热器 本实用新型 高效汽车 电机框 副水管 前表面 风扇 水珠 湿气 顶部安装 其他机器 吸收装置 控制器 导热片 换热板 换热片 入液口 散热片 发霉 电机 取暖 损伤 滞留 外部 环保 | ||
1.一种高效汽车散热器，包括箱壳（9），其特征在于：所述箱壳（9）的前表面安装有箱盖（3），且箱壳（9）相对于箱盖（3）的一侧安装有散热片（11），所述箱壳（9）的顶部安装有入液口（2）和NUC120控制器（13），且箱壳（9）的内部安装有吸湿板（1），所述箱盖（3）的内部安装有导热片（15），且箱盖（3）的前表面安装有风扇（4），所述风扇（4）的内部安装有电机框（6），且电机框（6）的内部安装有电机（5），所述吸湿板（1）的内部安装有换热片（12），且换热片（12）的一侧安装有PT100温度传感器（7），所述换热片（12）的内部贯穿有主水管（8）和副水管（10），且主水管（8）的一端安装有接头（14），所述电机（5）和PT100温度传感器（7）均与NUC120控制器（13）电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效汽车散热器，其特征在于：所述入液口（2）共设置有两个，且两个入液口（2）均设置在箱壳（9）的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种高效汽车散热器，其特征在于：所述吸湿板（1）为空心长方体结构，且吸湿板（1）外表壁的形状与箱壳（9）内表壁的形状相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种高效汽车散热器，其特征在于：所述主水管（8）与副水管（10）均为蛇形结构，所述吸湿板（1）的内部与换热片（12）的内部均开设有孔。
5.根据权利要求1所述的一种高效汽车散热器，其特征在于：所述接头（14）共设置有四个，且四个接头（14）的一侧均设置有法兰，两个所述接头（14）分别分布在主水管（8）的两端，且另外两个接头（14）分别分布在副水管（10）的两端。
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