[实用新型]汽车尾门槛内饰板安装结构及汽车有效
申请号: | 201820397364.1 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN208085621U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 刘亭亭 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾门槛 内饰板 内饰板主体 钣金 本实用新型 安装结构 钣金支架 凸起部 支撑条 插脚 容置腔 限位条 汽车 卡扣 限位 支撑 伸出 固定效果 围合成 卡槽 装配 | ||
1.一种汽车尾门槛内饰板安装结构,其特征在于,包括尾门槛内饰板主体和内饰板钣金,所述尾门槛内饰板主体的两端均设有若干个卡扣,所述内饰板钣金的两端均设有若干个卡槽,所述卡扣与所述卡槽的数量相等、且位置对应,所述卡扣与所述卡槽配合卡接,所述尾门槛内饰板主体的中部设有限位插脚,所述内饰板钣金的中部设有钣金支架,所述限位插脚与所述钣金支架位置对应,所述限位插脚包括支撑条和沿所述支撑条向外延伸出的限位条,所述支撑条安装在所述尾门槛内饰板主体上,所述钣金支架包括凸起部和沿所述凸起部的两端向外延伸出的支撑部,所述支撑部安装在所述内饰板钣金上,所述凸起部和所述支撑部围合成一容置腔,装配时,所述卡扣插入对应的所述卡槽中,所述限位条插入所述容置腔中。
2.根据权利要求1所述的汽车尾门槛内饰板安装结构,其特征在于,所述卡扣包括支撑柱,所述支撑柱的一端安装在所述尾门槛内饰板主体上,所述支撑柱的另一端设有卡凸组件,所述卡凸组件用于卡入所述卡槽中。
3.根据权利要求2所述的汽车尾门槛内饰板安装结构,其特征在于,所述卡凸组件包括两个平行设置的限位部和连接在两个所述限位部之间的连接部,所述连接部的正面和背面均设有卡合片,所述卡合片的中间向外凸起。
4.根据权利要求1所述的汽车尾门槛内饰板安装结构,其特征在于,所述尾门槛内饰板主体的两端均设有两个所述卡扣,所述内饰板钣金的两端均设有两个所述卡槽。
5.根据权利要求1所述的汽车尾门槛内饰板安装结构,其特征在于,所述支撑条与所述限位条之间形成的锐角的角度范围为30~45°。
6.根据权利要求1所述的汽车尾门槛内饰板安装结构,其特征在于,所述卡槽呈矩形,所述卡扣的形状与所述卡槽相匹配。
7.根据权利要求1所述的汽车尾门槛内饰板安装结构,其特征在于,所述凸起部的中间设有减重孔。
8.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至7任意一项所述的汽车尾门槛内饰板安装结构。
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