[实用新型]半挂车有效
| 申请号： | 201820396991.3 | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN207984991U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 郭富强;蒋得洋;冯浩洋;董曙光;潘凯;韩永涛 | 申请（专利权）人： | 驻马店中集华骏车辆有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/06 | 分类号： | B62D53/06;B60R19/42;B60R19/56 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人： | 刘抗美;王苗 |
| 地址： | 463000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 立撑 防护机构 车架 横撑 斜撑 本实用新型 半挂车 上端 安装方便 车架横向 横向延伸 降低生产 连接方便 位置可调 装配效率 纵向间隔 匹配 生产 | ||
1.一种半挂车，其特征在于，包括：
车架，包括横向延伸且纵向间隔分布的多根穿梁；
侧防护机构，位于所述车架横向的两侧，包括横撑、多根立撑和多根斜撑；所述横撑沿所述车架的纵向延伸；各所述立撑的下部与所述横撑连接，且各所述立撑在沿所述横撑长度方向上的位置可调，使得所述立撑与所述穿梁位置相匹配；各所述斜撑和各所述立撑一一对应连接，所述斜撑的上端和对应的所述立撑的上端连接至同一根所述穿梁。
2.根据权利要求1所述的半挂车，其特征在于，所述穿梁端部设有相间隔的立撑安装孔和斜撑安装孔，所述立撑安装孔位于所述斜撑安装孔的外侧；
所述立撑通过紧固件连接固定于所述立撑安装孔处，所述斜撑通过紧固件连接固定于所述斜撑安装孔处。
3.根据权利要求2所述的半挂车，其特征在于，对应于每一所述立撑，所述穿梁上设有至少两个所述立撑安装孔，并通过相应的至少两个紧固件连接固定所述立撑。
4.根据权利要求3所述的半挂车，其特征在于，其中两个所述立撑安装孔上下排布。
5.根据权利要求2所述的半挂车，其特征在于，所述穿梁为Z字型梁，所述立撑安装孔和所述斜撑安装孔位于所述穿梁的腹板上；所述立撑和所述斜撑均与所述穿梁的腹板贴合连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的半挂车，其特征在于，所述横撑的内部中空，一侧面具有开口；所述横撑内活动设置有多个连接件；各所述连接件能够沿所述横撑的长度方向移动，并被限位于所述开口内；
各所述立撑面向所述横撑的开口，并对应与各所述连接件可拆卸地连接固定而与所述横撑相连接。
7.根据权利要求6所述的半挂车，其特征在于，所述立撑和所述连接件通过紧固件连接固定。
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