[实用新型]新能源汽车线束紧固件

权利要求书

1.新能源汽车线束紧固件，包括框架（2），其特征在于，框架（2）下端部焊接在车身（1）上，框架（2）内设有可转动的托板（8），托板（8）上表面中间竖直方向设有转轴（20），框架（2）包括左侧板（201）和右侧板（203），左侧板（201）和右侧板（203）内侧中间位置均设有竖直方向的滑轨，左侧板（201）上端竖直方向固定有支撑杆（10），支撑杆（10）右侧设有与左侧板（201）上的滑轨在同一竖直方向上的滑轨（101），支撑杆（10）上端水平方向安装有横梁（11），横梁（11）右侧端部设有曲柄滑块机构，曲柄滑块机构中可竖直方向上下滑动的滑块（14）下端连接有倒U型盖板（9），构成盖板（9）在框架（2）内壁上和滑轨（101）上上下滑动的结构。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车线束紧固件，其特征在于，所述的框架（2）内固定有连接轴（4），连接轴（4）上转动连接有第一齿轮（3），托板（8）位于第一齿轮（3）上端面，第一齿轮（3）左侧啮合有转动连接在车身（1）上的第二齿轮（5），第二齿轮（5）位于框架（2）外侧，第二齿轮（5）上端面竖直方向设有连接杆（6），连接杆（6）上端固定有手轮（7）。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车线束紧固件，其特征在于，所述的曲柄滑块机构包括可绕横梁（11）转动的曲柄（12），曲柄（12）右侧面设有手柄（15），曲柄（12）下端部活动连接有连杆（13），连杆（13）下端部活动连接有滑块（14）。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车线束紧固件，其特征在于，所述的连杆（13）上开设有与手柄（15）相配合的槽。

5.根据权利要求2所述的新能源汽车线束紧固件，其特征在于，所述的第一齿轮（3）与第二齿轮（5）之间经中间齿轮（40）连接。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车线束紧固件，其特征在于，所述的框架（2）还包括后侧板（202），后侧板（202）内侧下部设有挡板（17），挡板（17）为开口朝下的L型，挡板（17）上表面左侧中部开设有上下贯通的开口槽。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车线束紧固件，其特征在于，所述的左侧板（201）上端外侧设有用来固定盖板（9）位置的螺栓旋钮（30）。

8.根据权利要求6所述的新能源汽车线束紧固件，其特征在于，所述的后侧板（202）内侧上部设有托架（16），托架（16）为开口朝上的L型，托架（16）左侧中部开设有上下贯通的开口槽。