[实用新型]一种防坠无人机有效
| 申请号: | 201820387140.2 | 申请日: | 2018-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN208278340U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 阚博才;王鹏;张生德;李凤辉;裴智惠;葛向奎;付孟石 | 申请(专利权)人: | 北京中科遥数信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B64D45/06 | 分类号: | B64D45/06;B64D45/08;B64D47/02 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
| 地址: | 100101 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气囊 回收装置 防撞装置 降落伞包 排气阀 加速度传感器 本实用新型 弹射器 连接绳 防坠 气泵 降落伞 控制器控制 气囊进气口 顶部中心 可拆卸的 控制器电 气囊连接 驱动电机 控制器 收放线 充气 放气 下端 坠落 防护 回收 释放 | ||
1.一种防坠无人机,其特征在于:包括无人机本体(1)、降落伞包(2)、防撞装置(3)、控制器和加速度传感器,所述防撞装置(3)可拆卸的安装在所述无人机本体(1)上,所述降落伞包(2)设置在所述无人机本体(1)的上端中部;
所述防撞装置(3)包括气囊(31)、排气阀(32)、气泵(33)和气囊回收装置(4),所述无人机本体(1)底部的中部设有气囊安装孔,所述气囊(31)设置在所述气囊安装孔处,所述排气阀(32)、气泵(33)分别设置在所述无人机本体(1)上,所述排气阀(32)通过排气管道与所述气囊(31)的进气口连通,所述气泵(33)通过进气管道与所述气囊(31)的进气口连通,所述气囊回收装置(4)设置在所述无人机本体(1)上,并通过连接绳(43)与所述气囊(31)连接,所述连接绳(43)的一端连接在所述气囊(31)上,另一端连接在所述气囊回收装置(4)上,所述气泵(33)可对气囊(31)充气,以使所述气囊(31)膨胀并伸至所述无人机本体(1)的下方,所述排气阀(32)用以对所述气囊(31)排气,所述气囊回收装置(4)可将排气后的所述气囊(31)收至所述气囊安装孔内;
所述降落伞包(2)包括降落伞和弹射器,所述弹射器与所述降落伞连接,用以向所述无人机本体(1)的上方弹射降落伞;
所述加速度传感器、弹射器、气泵(33)、排气阀(32)和气囊回收装置(4)分别与所述控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种防坠无人机,其特征在于:所述无人机本体(1)内位于所述气囊安装孔上方的位置设有安装空腔,所述气囊回收装置(4)安装在所述安装空腔内,所述连接绳(43)穿过所述安装空腔的底壁伸入所述气囊安装孔内,并与所述气囊(31)连接。
3.根据权利要求2所述的一种防坠无人机,其特征在于:所述气囊回收装置(4)包括绕线轮(41)和驱动电机(42),若干所述连接绳(43)的一端连接在所述气囊(31)外壁,其另一端连接在所述绕线轮(41)上,所述绕线轮(41)可转动的安装在所述安装空腔内,所述驱动电机(42)安装在所述安装空腔内,且其驱动轴与所述绕线轮(41)传动连接,以驱动所述绕线轮(41)转动,所述连接绳(43)设有多根,且其一端分别缠绕在所述绕线轮(41)上,另一端分别与所述气囊(31)的外壁固定连接;所述驱动电机(42)与所述控制器电连接。
4.根据权利要求3所述的一种防坠无人机,其特征在于:所述连接绳(43)的另一端均通过一圆形连接片与所述气囊(31)外壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种防坠无人机,其特征在于:所述无人机本体(1)上还设有定位找寻装置(5),所述定位找寻装置(5)固定在所述无人机本体(1)的侧壁;所述定位找寻装置(5)包括警示灯(51)和警报器(52),所述警示灯(51)和所述警报器(52)均与所述控制器电连接。
6.根据权利要求5所述的一种防坠无人机,其特征在于:所述警示灯(51)为LED爆闪灯。
7.根据权利要求1所述的一种防坠无人机,其特征在于:所述无人机本体(1)侧壁上分别设有进气口和排气口,所述排气阀(32)和气泵(33)均设置在所述无人机本体(1)内,所述气泵(33)通过进气管道与所述进气口连通,所述排气阀(32)通过所述排气管道与所述排气口连通。
8.根据权利要求1至7任一项所述的一种防坠无人机,其特征在于:所述控制器为单片机。
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