[实用新型]车身打号机定位夹具

说明书

本公开涉及一种车身打号机定位夹具，用于将打号机固定连接在待打号车身工件上，该定位夹具包括夹持装置和定位装置，夹持装置包括相互铰接的夹具本体和夹紧装置，定位装置安装在夹具本体上，夹具本体包括立板和分别从立板的两端同向延伸的第一侧板和第二侧板以构成n形结构，定位装置和夹紧装置分别安装在第二侧板和立板上，第一侧板和第二侧板接近夹紧装置的一侧用于夹持待打号车身工件，远离夹紧装置的另一侧设置有用于固定打号机的打号机固定部，其中，定位夹具具有锁紧位置和解锁位置，在锁紧位置，夹持装置夹紧待打号车身工件，定位装置插入到待打号车身工件的定位孔，在解锁位置，夹持装置释放待打号车身工件，定位装置从定位孔中拔出。

技术领域

本公开涉及车辆生产制造技术领域，具体地，涉及一种车身打号机定位夹具。

背景技术

车辆机械自动化生产线中，需要采用打号机对车身工件进行打号。现有技术使用便携式打号机进行打号，由于便携式打号机机身没有设计与待打号车身工件固定连接的装置，打号作业时打号机震动力量较大，无法保证打号划刻力量均匀，从而造成打号质量不良，导致整车报废，成本浪费严重。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车身打号机定位夹具，该定位夹具能够将打号机固定在待打号车身工件上，确保打刻质量，避免浪费。

为了实现上述目的，本公开提供一种车身打号机定位夹具，用于将打号机固定连接在待打号车身工件上，所述定位夹具包括夹持装置和定位装置，所述夹持装置包括相互铰接的夹具本体和夹紧装置，所述定位装置安装在所述夹具本体上，其中，所述夹具本体包括立板和分别从所述立板的两端同向延伸的第一侧板和第二侧板以构成n形结构，所述定位装置和所述夹紧装置分别安装在所述第二侧板和所述立板上，所述第一侧板和所述第二侧板接近所述夹紧装置的一侧用于夹持所述待打号车身工件，远离所述夹紧装置的另一侧设置有用于固定所述打号机的打号机固定部，其中，所述定位夹具具有锁紧位置和解锁位置，在所述锁紧位置，所述夹持装置夹紧所述待打号车身工件，所述定位装置插入到所述待打号车身工件的定位孔，在所述解锁位置，所述夹持装置释放所述待打号车身工件，所述定位装置从所述定位孔中拔出。

可选地，所述夹紧装置和所述夹具本体之间构造有四连杆铰接机构，该四连杆铰接机构具有死点，在所述锁紧位置，所述四连杆铰接机构运动到死点以相对所述夹具本体锁死所述夹紧装置。

可选地，所述四连杆铰接机构包括安装座、主动件、驱动手柄和从动件，所述安装座固定安装在所述立板上并且具有间隔设置的第一耳板和第二耳板，所述第一耳板通过第一铰接轴和所述主动件的一端铰接，所述主动件的另一端通过第二铰接轴与所述驱动手柄铰接，所述驱动手柄通过第三铰接轴与所述从动件铰接，所述从动件通过第四铰接轴和所述第二耳板铰接，所述第一铰接轴、所述第二铰接轴、所述第三铰接轴和所述第四铰接轴相互平行设置，所述第三铰接轴位于所述驱动手柄的第一端，所述驱动手柄的第二端为驱动端，所述第二铰接轴位于所述驱动手柄的第一端和第二端之间。

可选地，所述夹紧装置包括夹紧块，所述夹紧块通过固定块位置可调地安装在所述从动件上。

可选地，所述夹紧块形成为用于紧贴所述待打号车身工件的长方体块状结构，并且其长度与所述待打号车身工件的打号长度相同。

可选地，所述立板上设置有用于抵压所述待打号车身工件顶部的Z向限位板，该Z向限位板沿高度方向可调节地连接在所述立板上。

可选地，所述Z向限位板呈L形结构，该L形结构具有贴合所述立板安装的第一板和用于抵压所述待打号车身工件的第二板，多个所述Z向限位板沿长度方向间隔安装在所述立板上。

可选地，所述定位夹具还包括用于紧贴所述待打号车身工件的X向限位板，所述X向限位板呈n形以露出待打号区域，且两端分别安装在所述第一侧板和所述第二侧板上。

可选地，所述打号机固定部包括设置在所述X向限位板远离所述夹紧装置的侧面上的第一紧固孔。