[实用新型]一种新型快速降温的大客车冷却装置

说明书

本实用新型提供一种新型快速降温的大客车冷却装置,包括底板，外壳，空气净化箱结构，橡胶管，水箱，蛇形冷却管，减震座结构，PVC塑料管，出气管，安装架和控制柜，所述的外壳螺栓连接在底板的上部，所述的空气净化箱结构螺栓连接在底板的左上部，所述的橡胶管一端连接在空气净化箱结构的右上部，另一端连接在水箱的左上部，所述的水箱螺纹连接在减震座结构的上部，所述的蛇形冷却管安装在水箱的内侧。本实用新型通过蛇形冷却管的设置，有利于对空气进行快速的降温冷却，提高该装置的冷却速度，进而提高工作效率，通过空气清新剂存放箱和喷头的设置，有利于对空气中的异味进行清理，防止空气中的异味使乘客感到眩晕。

技术领域

本实用新型属于冷却设备技术领域，尤其涉及一种新型快速降温的大客车冷却装置。

背景技术

大型客车通常以RR(后置发动机后轮驱动)式被驱动以便能够减小距地面的高度，并相对地增加内部空间，从而使乘客能够更容易地上车。RR式大客车由于驱动轴和发动机之间的距离较短而具有相对小的输出损失，且易于修理，所以多数大型客车都被制造成RR式。

中国专利申请号为CN104827888A，发明创造的名称为大客车的冷却装置，包括散热板和致动器，所述散热板被安装于大客车顶部的顶板上且利用风对被加热的液体进行冷却，所述致动器被连接至空气罐，选择性地驱动散热板并且调整散热板和顶板之间的倾斜角度。

但是现有的大客车冷却装置还存在着工作效率低、空气中会存在异味以及防护效果差的问题。

因此，发明一种新型快速降温的大客车冷却装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型快速降温的大客车冷却装置，以解决现有的大客车冷却装置工作效率低、空气中会存在异味以及防护效果差的问题。一种新型快速降温的大客车冷却装置，包括底板，外壳，空气净化箱结构，橡胶管，水箱，蛇形冷却管，减震座结构，PVC塑料管，出气管，安装架和控制柜，所述的外壳螺栓连接在底板的上部，所述的空气净化箱结构螺栓连接在底板的左上部，所述的橡胶管一端连接在空气净化箱结构的右上部，另一端连接在水箱的左上部，所述的水箱螺纹连接在减震座结构的上部，所述的蛇形冷却管安装在水箱的内侧，所述的减震座结构螺栓连接在底板的右上部，所述的PVC塑料管一端连接在水箱的右上部，另一端连接在出气管的上部，所述的出气管螺纹连接在底板的右上部，所述的安装架一端螺栓连接在外壳的右部中间位置，另一端螺栓连接在控制柜的左部中间位置，所述的空气净化箱结构包括空气储存箱，空气清新剂存放箱，喷头，进水管，进气管，单向进气阀和活性炭过滤网，所述的空气清新剂存放箱螺栓连接在空气储存箱的右上部，所述的喷头的一端安装在空气储存箱的内侧右上部，另一端螺纹连接在空气清新剂存放箱的下部中间位置，所述的进水管注塑在空气清新剂存放箱的右上部，所述的进气管螺纹连接在单向进气阀的下部，所述的单向进气阀螺纹连接在空气储存箱的内侧左下部，所述的活性炭过滤网安装在空气储存箱的内侧中间位置。

优选的，所述的减震座结构包括橡胶垫，放置架，弹簧，安装板，伸缩杆，活塞和固定管，所述的橡胶垫粘贴在放置架的内侧中间位置，所述的弹簧一端螺栓连接在放置架的下部，另一端螺栓连接在安装板的上部，所述的伸缩杆一端焊接在放置架的下部，另一端螺栓连接在活塞的上部，所述的活塞插接在固定管的内侧上部，所述的固定管焊接在安装板的上部。

优选的，所述的控制柜包括显示屏，PLC和开关，所述的显示屏镶嵌在控制柜的正表面上部中间位置，所述的PLC螺栓连接在控制柜的内侧中间位置，所述的开关螺钉连接在控制柜的正表面右下部。

优选的，所述的水箱的内侧左下部螺栓连接有温度传感器。

优选的，所述的外壳的左右两部分别焊接有孔板，所述的孔板的内侧中间位置开设有螺纹孔。

优选的，所述的喷头的上部螺纹连接有电磁阀，所述的电磁阀螺纹连接在空气清新剂存放箱的下部中间位置。