[实用新型]轨道交通侧式站台高架车站复合管道系统有效
| 申请号： | 201820376362.4 | 申请日： | 2018-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN207998801U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 梁正;李耀;吴妙艳;刘苗苗;黄寅;黄金蓉;屠怡倩;朱唯耀;瞿超 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E01F1/00 | 分类号： | E01F1/00 |
| 代理公司： | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 200011 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 复合管道 本实用新型 高架车站 轨道交通 轨行区 站台层 站厅层 侧式 盖梁 站台 检修 墙壁 检修通道 结构需求 系统设置 吊顶 轨道板 强电层 弱电 车站 装修 拆除 | ||
1.一种轨道交通侧式站台高架车站复合管道系统，设置在包括站厅层(1)、轨道板(2)、轨行区(3)、站台层(5)和盖梁(6)的车站内部；其特征在于：复合管道系统(4)包括强电层(17)、弱电层(16)和检修通道(19)；所述复合管道系统(4)的一侧墙壁与轨行区(3)连接，所述复合管道系统(4)的另一侧墙壁与站厅层(1)连接；所述复合管道系统(4)设置在所述站台层(5)的下方、所述盖梁(6)的上方。
2.根据权利要求1所述的轨道交通侧式站台高架车站复合管道系统，其特征在于：所述复合管道系统(4)内部设置有消防水管(12)和供水管(13)。
3.根据权利要求1所述的轨道交通侧式站台高架车站复合管道系统，其特征在于：所述站台层(5)设置有检修人孔(8)，所述检修人孔(8)设置在所述复合管道系统(4)上部，所述检修人孔(8)下部设置有检修爬梯(18)。
4.根据权利要求1所述的轨道交通侧式站台高架车站复合管道系统，其特征在于：所述复合管道系统(4)一侧墙壁设置有通风孔(9)，所述通风孔(9)与轨行区(3)相连通。
5.根据权利要求1所述的轨道交通侧式站台高架车站复合管道系统，其特征在于：所述复合管道系统(4)一侧墙壁设置有强电侧墙开孔(10)和弱电侧墙开孔(11)，所述强电侧墙开孔(10)与站厅层(1)相连通，所述弱电侧墙开孔(11)与站厅层(1)相连通。
6.根据权利要求1所述的轨道交通侧式站台高架车站复合管道系统，其特征在于：所述复合管道系统(4)两侧底部设置有弱电开孔(14)和强电开孔(15)。
7.根据权利要求1所述的轨道交通侧式站台高架车站复合管道系统，其特征在于：所述弱电层(16)和强电层(17)分别设置在复合管道系统(4)的两侧上部。
8.根据权利要求1所述的轨道交通侧式站台高架车站复合管道系统，其特征在于：所述复合管道系统(4)顶部设置有检修照明灯(7)。
9.根据权利要求1所述的轨道交通侧式站台高架车站复合管道系统，其特征在于：所述弱电层(16)和强电层(17)分别设置有放置电缆的悬臂式支架。
10.根据权利要求1所述的轨道交通侧式站台高架车站复合管道系统，其特征在于：所述复合管道系统(4)底部设置有防水层和保护层，所述盖梁(6)底部设置有泄水孔。
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