[实用新型]一种钢桁架整体提升的支座及提升系统有效
| 申请号: | 201820370263.5 | 申请日: | 2018-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN208071235U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
| 发明(设计)人: | 周雅昆;汤浪洪;胡茂云;李金桂;郭栋 | 申请(专利权)人: | 中建五局安装工程有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
| 代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 郑隽;吴婷 |
| 地址: | 410004 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢桁架 牵引钢丝绳 提升单元 上弦杆 底座 本实用新型 液压提升器 开口 三角导向 提升系统 整体提升 支座单元 转向滑轮 下弦杆 桁架梁 焊接 混凝土结构 斜拉钢丝绳 顶端安装 动力牵引 建筑结构 主体结构 绕过 悬挑 高空 穿过 支撑 | ||
1.一种钢桁架整体提升的支座及提升系统,其特征在于,包括支座单元和提升单元两部分,支座单元的主体结构为钢桁架,钢桁架包括上弦杆和下弦杆,钢桁架的末端悬挑设置,在钢桁架另一端,上弦杆和下弦杆分别通过斜拉钢丝绳固定连接至建筑结构;在上弦杆的顶部焊接提升单元,提升单元包括底座,底座的中间位置设有开口,在开口上方设有液压提升器,液压提升器的底部设有牵引钢丝绳,牵引钢丝绳穿过开口连接至待提升桁架梁,底座上焊接三角导向架,三角导向架的顶端安装转向滑轮,牵引钢丝绳的另一端绕过转向滑轮连接至动力牵引点。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述钢桁架为建筑物混凝土梁柱结构和桁架支座端。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,钢桁架的悬挑长度超过混凝土水平构件以及构件施工用的脚手架横向障碍。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,与上弦杆连接的斜拉钢丝绳通过第一抱箍或地锚连接至建筑结构;与下弦杆连接的斜拉钢丝绳通过第二抱箍或地锚连接至建筑结构。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,下弦杆的底部固定型钢支托,型钢支托的另一端通过第三抱箍或地锚连接至建筑结构。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述三角导向架的顶端设有横杆,在横杆上安装转向滑轮。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述提升单元还设有加固结构,提升单元为桁架结构,在桁架结构的末端焊接腹杆,桁架结构相应的下弦杆上焊接吊点,所述吊点为封闭长方体,在长方体上开设圆孔,牵引钢丝绳穿过圆孔,并通过钢丝绳卡头锁到长方体的侧面上。
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