[实用新型]一种钢桁架整体提升的支座及提升系统

说明书

本实用新型提供了一种钢桁架整体提升的支座及提升系统，包括支座单元和提升单元两部分，支座单元的主体结构为钢桁架，钢桁架包括上弦杆和下弦杆，钢桁架的末端悬挑设置，在钢桁架另一端，上弦杆和下弦杆分别通过斜拉钢丝绳固定连接至建筑结构；在上弦杆的顶部焊接提升单元，提升单元包括底座，底座的中间位置设有开口，在开口上方设有液压提升器，液压提升器的底部设有牵引钢丝绳，牵引钢丝绳穿过开口连接至待提升桁架梁，底座上焊接三角导向架，三角导向架的顶端安装转向滑轮，牵引钢丝绳的另一端绕过转向滑轮连接至动力牵引点。本实用新型解决无法对支撑在混凝土结构上的桁架梁进行提升，高空散拼散装作业危险，安装精度、质量不易控制等难题。

技术领域

本实用新型涉及钢桁架屋面安装领域，特别地，涉及一种钢桁架整体提升的支座及提升系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高，对生活质量、建筑美学有了更高的要求，钢结构桁架屋面拥有材料环保、造型丰富的双重优点，成为很多超高层、酒店、展馆、商场展现其特色的不二之选。钢结构作为专业分包，其垂直运输一直依赖于总承包，但因总承包专业局限、现场环境、深化滞后、成本等因素，未能考虑大型钢构件的吊装，不能完全满足钢结构垂直运输需求；且总承包企业选择塔吊的时候未考虑大型钢构件的吊装，这样给钢桁架的安装带来了巨大的考验。

另一方面，城市的经济圈涌现出大量的大型购物商场，为了满足商场采光及为购物者提供更为开阔的视野和购物环境，建筑物中部设置的采光中庭，钢结构桁架屋面拥有了材料环保、造型丰富，承重优良等优点，被广泛的应用在中庭屋顶。

中庭钢结构由于距离建筑物边缘较远，汽车吊无法满足吊装要求，这样钢结构吊装需要利用总承包塔吊，但因总承包专业局限、现场环境、深化滞后、特别是成本等因素，未能考虑大型钢构件的吊装，不能满足钢结构垂直运输需求。

传统技术一般采用屋顶滑移和在中庭设置胎架安装，滑移施工对中庭屋顶的作业环境和条件要求高，桁架的支座面需要有宽敞的作业面，而且滑移施工只适合规矩的矩形采光顶安装，对于非规则的采光顶，由于采光的的跨度不断变化，则无法进行滑移；采用胎架施工成本较高，而且在胎架上焊接型钢梁，大量焊接作业在高空平台施工，型材零星吊装，人员上下平台作业降效大，也要较大的安全隐患。

鉴于以上考虑，传统安装方式已不能满足使用要求，必须寻找突破口，研究安全、高效且不影响其他工序施工的屋面钢桁架安装方法。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种钢桁架整体提升的支座及提升系统，以解决建筑中庭由于混凝土横向构件障碍，无法对支撑在混凝土结构上的桁架梁进行提升，钢桁架高空散拼散装作业危险、安装精度和质量无法保证、提高施工工效等技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种钢桁架整体提升的支座及提升系统，包括支座单元和提升单元两部分，支座单元的主体结构为钢桁架，钢桁架包括上弦杆和下弦杆，钢桁架的末端悬挑设置，在钢桁架另一端，上弦杆和下弦杆分别通过斜拉钢丝绳固定连接至建筑结构；在上弦杆的顶部焊接提升单元，提升单元包括底座，底座的中间位置设有开口，在开口上方设有液压提升器，液压提升器的底部设有牵引钢丝绳，牵引钢丝绳穿过开口连接至待提升桁架梁，底座上焊接三角导向架，三角导向架的顶端安装转向滑轮，牵引钢丝绳的另一端绕过转向滑轮连接至动力牵引点。

优选的，所述钢桁架为建筑物混凝土梁柱结构和桁架支座端。

优选的，钢桁架的悬挑长度超过混凝土水平构件以及构件施工用的脚手架横向障碍。

优选的，与上弦杆连接的斜拉钢丝绳通过第一抱箍或地锚连接至建筑结构；与下弦杆连接的斜拉钢丝绳通过第二抱箍或地锚连接至建筑结构。

进一步优选的，斜拉钢丝绳上设有花篮螺栓。

进一步优选的，下弦杆与其相应的斜拉钢丝绳之间通过钢板拉环连接。