[实用新型]汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构有效
| 申请号: | 201820368428.5 | 申请日: | 2018-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN208035239U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 钱科强 | 申请(专利权)人: | 浙江模具厂 |
| 主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40;B29L31/58 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模具本体 脱模板 抽芯机构 侧型芯 汽车门内饰板 底板 滑动设置 注塑模具 滑动 导向块 脱模 成型 本实用新型 成型通孔 底面外缘 滑动方向 侧抽芯 滑动孔 驱动孔 驱动源 下型芯 主顶杆 穿入 顶杆 供油 深腔 竖直 精密 穿过 | ||
1.一种汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构,包括模具本体(1),其特征是:所述模具本体(1)上固定有用于成型深腔(101)的下型芯(12)、滑动设置有脱模板(2),所述脱模板(2)与产品的底面外缘相接触,所述模具本体(1)上固定有导向块(3),所述导向块(3)上滑动设置有用于成型通孔(10)的侧型芯(4),所述侧型芯(4)的滑动方向倾斜朝向产品外侧,所述脱模板(2)上开设有供侧型芯(4)穿过并滑动的滑动孔(23)。
2.根据权利要求1所述的汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构,其特征是:所述导向块(3)上开设有供侧型芯(4)滑动的T型槽(31),所述侧型芯(4)位于T型槽(31)内的端部形状与T型槽(31)相配。
3.根据权利要求2所述的汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构,其特征是:所述T型槽(31)的长度两端与导向块(3)的外壁贯通。
4.根据权利要求1所述的汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构,其特征是:所述侧型芯(4)上固定有限位杆(6),所述模具本体(1)上开设有供限位杆(6)穿入的限位槽(14),所述侧型芯(4)相对于模具本体(1)移动至限位时,所述限位杆(6)正好与限位槽(14)的槽壁相抵。
5.根据权利要求4所述的汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构,其特征是:所述限位杆(6)的数量为两根,所述侧型芯(4)内开设有冷却腔(41),贯通于所述限位杆(6)两端开设有冷却道(61),所述冷却道(61)与冷却腔(41)连通。
6.根据权利要求1所述的汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构,其特征是:所述脱模板(2)的底部固定有主顶杆(21),所述主顶杆(21)的底部固定有顶板(5),所述顶板(5)可沿竖直方向滑动,所述模具本体(1)包括位于底部的底板(11),所述底板(11)上开设有供油缸穿入的驱动孔(111)。
7.根据权利要求6所述的汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构,其特征是:所述顶板(5)上固定有若干副顶杆(22),所述副顶杆(22)穿入下型芯(12)内,所述副顶杆(22)的顶端与下型芯(12)的顶面齐平。
8.根据权利要求6所述的汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构,其特征是:所述顶板(5)上开设有若干导向孔(51),所述模具本体(1)内沿竖直方向固定有多根导向柱(13),多根所述导向柱(13)一一对应地穿过若干导向孔(51)。
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