[实用新型]发动机缸孔粗镗夹紧定位装置

说明书

发动机缸孔粗镗夹紧定位装置，包括基座，在基座上设置有定位销，在基座上设置有四个定位块，所述的四个定位块呈2×2行列分布，在两列定位块的外侧的基座上分别设置有两个压紧油缸，四个夹紧油缸也呈2×2行列分布，每个压紧油缸的缸杆上铰接连接有压爪，压爪的中部转动连接在设置在底座上的机架上，在两列定位块内侧设各置有一道前后方向的升降式转轮架轨架，所述的升降式转轮轨架连接有升降驱动机构，棘爪式工件输送带位于两道升降式转轮架的之间，在两列定位块上方的机架两侧设置有左右方向的限位板。本夹紧定位装置可以较好的应用在发动机缸孔粗镗加工线上。

技术领域

本实用新型涉及机械加工工装，特别涉及发动机缸孔粗镗夹紧定位装置，属于机械装备技术领域。

背景技术

发动机缸体上的孔在加工中需要经过粗镗，镗孔均在镗床上进行作业，在镗床上具有夹紧定位工装，将缸体置放到镗床上定位夹紧后进行镗孔作业，目前这种作业很多还采用单机作业模式，采用人工对镗床上的工件进行装卸，这种方式费事费力，而且发动机缸孔有多个，需要进行多次装载，这种人工方式还容易带来装载上的误差，随着科技的发展，机械代替人工是不可逆转的趋势，发动机缸体流水加工生产线在近几年得到了快速的应用，而夹紧定位工装是各个加工单元上不可缺少的配置，夹紧定位工装直接决定这发动机缸孔镗孔的质量和效率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服目前的发动机缸体镗孔中存在的上述问题，提供一种发动机缸孔粗镗夹紧定位装置。

为实现本实用新型的目的：发动机缸孔粗镗夹紧定位装置，包括基座，在基座上设置有定位销，在基座上设置有四个定位块，所述的四个定位块呈2×2行列分布，在两列定位块的外侧的基座上分别设置有两个压紧油缸，四个夹紧油缸也呈2×2行列分布，每个压紧油缸的缸杆上铰接连接有压爪，压爪的中部转动连接在设置在底座上的机架上，在两列定位块内侧设各置有一道前后方向的升降式转轮架轨架，所述的升降式转轮轨架连接有升降驱动机构，棘爪式工件输送带位于两道升降式转轮架的之间，在两列定位块上方的机架两侧设置有左右方向的限位板；进一步的，所述的升降式转轮轨架连接的升降驱动机构为：在基座的前侧面或后侧面设置有左右方向的水平齿条，水平齿条连接在升降式转轮轨架驱动油缸的输出上，与水平齿条配合设置有两个外部齿轮，两个外部齿轮分别固定连接在前后水平方向上的两根驱动轴上，两根驱动轴上设置有一个或多个内部齿轮，与每个内部齿轮配合设置有竖直齿条，各竖直齿条分别固定连接在相应侧的升降式转轮轨架上，进一步的，在基座两侧设置有连接板，连接板上开设有T形槽，四个夹紧油缸均通过T形螺栓固定连接在连接板上的T形槽中，进一步的，所述的定位块上表面开设有气孔，气孔连接有压缩空气管路。

本实用新型的积极有益技术效果在于：本夹紧装置中配合有棘爪式工件输送带，工件在输送带的驱动下能够进入本夹紧装置，在本夹紧定位装置上夹紧后进行镗孔作业，在一个加工单元上镗孔完成后升降式转轮轨架升起托起工件，棘爪式工件输送带推动工件输送到下一道工序进行作业，本夹紧定位装置可以较好的应用在发动机缸孔粗镗加工线上。

附图说明

图1是本实用新型的后视示意图。

图2是本实用新型的侧视示意图。

图3是本实用新型的俯视示意图。

图4本实用新型中竖直齿条及副齿轮配合的示意图。

具体实施方式

为了更充分的解释本实用新型的实施，提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对本实用新型的阐述，不限制本实用新型的范围。