[实用新型]一种新型铸造横梁有效
申请号: | 201820356437.2 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN207984962U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 邵刚;汪念平;殷寒寒 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11;B60G7/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 推力杆支座 本实用新型 铸造横梁 加强板 一字形 推力杆 底板 应用能力 中空结构 有效地 纵剖面 悬架 俯视 | ||
1.一种新型铸造横梁,其特征在于,所述横梁的俯视轮廓为X形,所述横梁的纵剖面为梯形,所述横梁为中空结构,所述横梁的顶板(1)与底板(2)之间设有加强板(3),所述加强板(3)的两侧均设有一字形推力杆支座(4)和V字形推力杆支座(5)。
2.根据权利要求1所述的新型铸造横梁,其特征在于,所述一字形推力杆支座(4)和所述V字形推力杆支座(5)均为偶数个,所述一字形推力杆支座(4)设于所述V字形推力杆支座(5)之间。
3.根据权利要求2所述的新型铸造横梁,其特征在于,所述一字形推力杆支座(4)两两对称设于所述加强板(3)的中心线两侧,所述V字形推力杆支座(5)也两两对称设于所述加强板(3)的中心线两侧。
4.根据权利要求2所述的新型铸造横梁,其特征在于,所述一字形推力杆支座(4)为4个,所述V字形推力杆支座(5)为8个。
5.根据权利要求1所述的新型铸造横梁,其特征在于,所述加强板(3)上设有减重孔(6)。
6.根据权利要求5所述的新型铸造横梁,其特征在于,所述减重孔(6)为偶数个,偶数个所述减重孔(6)对称设于所述加强板(3)的中心线两侧。
7.根据权利要求6所述的新型铸造横梁,其特征在于,所述减重孔(6)共有2个,所述一字形推力杆支座(4)设于2个所述减重孔(6)之间,所述V字形推力杆支座(5)设于2个所述减重孔(6)的外侧。
8.根据权利要求1所述的新型铸造横梁,其特征在于,所述横梁的两侧设有车架连接凸台(7),所述车架连接凸台(7)和所述横梁的侧面设有相互贯通的第一安装孔(8)。
9.根据权利要求1所述的新型铸造横梁,其特征在于,所述顶板(1)上设有横梁上连接板,所述底板(2)上设有横梁下连接板,所述横梁上连接板与所述顶板(1)设有相互贯通的第二安装孔(9),所述横梁下连接板与所述底板(2)设有相互贯通的第三安装孔(10)。
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