[实用新型]一种滑轨罩盖总成

说明书

本实用新型公开了一种滑轨罩盖总成，滑轨罩盖总成包括盖本体和底座；盖本体和底座设置在滑轨后端的上下两相对侧；底座的一端固定设置在滑轨的下表面与车底板之间，底座的另一端向远离滑轨的一侧延伸，并固定连接车底板；盖本体的一端罩设在滑轨上，盖本体的另一端向远离滑轨的一侧延伸；盖本体与底座两者位置对应，且相互卡接。通过盖本体和底座将滑轨后端遮盖起来，避免了滑轨端部的外露。

技术领域

本实用新型属于车辆座椅滑轨固定领域，特别是一种滑轨罩盖总成。

背景技术

市场上七座车型越来越多，整车座椅布置的形式大同小异。七座车型分为前中后三排，为方便后排人员进出，中排的座椅有的通过翻折实现避让，有的通过滑动实现避让。其中通过滑动实现避让时，在中排的座椅下方的车底板上设置沿车身前后方向布置的滑轨，座椅在滑轨上进行前后方向的滑动。

现有技术中，当在车底板上设置用于中排的座椅滑动的滑轨时，滑轨朝向后排座椅的端部经常是外露的。

滑轨端部外露，会影响后排人员进出，造成后排人员绊倒或者可能划伤后排人员的脚踝。再者，滑轨端部也会遭到后排人员的踩踏，使得滑轨表面涂层损坏导致滑轨生锈。进一步的，滑轨端部外露，会影响车底板上的部件布置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种滑轨罩盖总成，以解决现有技术中的技术问题，它能够实现滑轨端部的罩盖，避免滑轨端部的外露。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种滑轨罩盖总成，其中：所述滑轨罩盖总成包括盖本体和底座；

所述底座的一端固定设置在滑轨的下表面与车底板之间，所述底座的另一端向远离所述滑轨的一侧延伸，并固定连接所述车底板；

所述盖本体的一端罩设在所述滑轨上，所述盖本体的另一端向远离所述滑轨的一侧延伸；

所述盖本体与所述底座两者位置对应并相互卡接。

如上所述滑轨罩盖总成，其中，优选的，所述底座为长方形槽；

所述底座长度方向的第一端设置有第二开口，所述第二开口用于供所述滑轨的端部伸入所述底座内；

所述盖本体为长方形板，沿所述盖本体长度方向的中心线，所述盖本体上设置有第一开口，所述盖本体通过所述第一开口间隙设置在所述滑轨上。

如上所述滑轨罩盖总成，其中，优选的，所述底座的第二端的侧壁上设置有连接孔；

所述盖本体的第二端朝向所述底座的一侧固定设置有第一连接钩；

所述第一连接钩卡接所述连接孔。

如上所述滑轨罩盖总成，其中，优选的，所述底座两侧壁的中间均设置有第一翻边；

各所述第一翻边分别垂直同侧的所述底座的侧壁，且向远离所述底座的一侧延伸；

所述第一开口两侧的所述盖本体上对称设置有第一限位钩，所述第一限位钩卡接所述第一翻边。

如上所述滑轨罩盖总成，其中，优选的，第一限位钩包括依次固定连接的第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆；

所述第一连接杆的第一端垂直所述盖本体设置，且与所述盖本体固定连接；

所述第一连接杆的第二端垂直所述第二连接杆的第一端；

所述第二连接杆的第二端平行所述盖本体的长度方向，且朝向所述盖本体的第一端延伸，且所述第二连接杆的第二端垂直第三连接杆第一端；

所述第三连接杆第二端垂直所述盖本体，且朝向所述盖本体延伸。