[实用新型]一种自行车自动停车装置有效

专利信息
申请号: 201820354032.5 申请日: 2018-03-15
公开(公告)号: CN207960065U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 尹业宏;卢枫;姚鑫宇;杨玉洁;张大中;张港;尹力;杨智勇 申请(专利权)人: 湖北工业大学
主分类号: E04H6/00 分类号: E04H6/00;B62H3/12
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人: 鲁力
地址: 430068 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 自行车 自动停车装置 房屋框架 夹持装置 提升装置 旋转装置 停车亭 本实用新型 空间利用率 水平力 停车位 弹簧 减小 锁紧 停车 转入
【权利要求书】:

1.一种自行车自动停车装置,其特征在于:包括旋转装置(1)、夹持装置(2)、提升装置(3)、房屋框架(4),旋转装置(1)由电机(1.1)带动转动,夹持装置(2)和提升装置(3)均匀固定在旋转装置(1)外,自行车进入停车亭后利用夹持装置(2)固定、利用提升装置(3)提升后旋转装置(1)将其旋转到指定位置,自行车自动停车装置外安装有房屋框架(4),自行车自动停车装置设置在房屋框架(4)内。

2.根据权利要求1所述一种自行车自动停车装置,其特征在于:旋转装置(1)包括步进电机(1.1)、转盘(1.2)、导轨(1.3);

所述转盘(1.2)包括法兰盘1(1.2.1)、封盖1(1.2.2)、固定筒(1.2.3)、联轴器(1.2.4)、转筒(1.2.5)、法兰盘2(1.2.6)、封盖2(1.2.7);步进电机(1.1)的减速器与封盖1(1.2.2)通过螺栓相连,封盖1(1.2.2)通过法兰盘1(1.2.1)与固定筒(1.2.3)相连,从而将步进电机(1.1)固定在固定筒(1.2.3)内,步进电机(1.1)的减速器输出端通过联轴器(1.2.4)与封盖2(1.2.7)相连,封盖2(1.2.7)通过法兰盘2(1.2.6)与转筒(1.2.5)连接,从而将电机的转动传递给转筒(1.2.5),转筒(1.2.5)外均匀布置导轨(1.3)和提升装置(3);

所述导轨(1.3)包括滑槽(1.3.1)、滑块(1.3.2),滑块通过钢丝绳(3.7)与提升装置(3)相连。

3.根据权利要求1所述一种自行车自动停车装置,其特征在于:夹持装置(2)包括竖直挡板(2.1)、水平导槽(2.2)、挂钩板(2.3)、挡板(2.4)、夹板(2.5)、锁舌(2.6);竖直挡板(2.1)和水平导槽(2.2)、竖直挡板(2.1)和挂钩板(2.3)之间利用螺钉连接,挡板(2.4)和夹板(2.5)间利用螺栓连接并安装有弹簧控制其距离,竖直挡板(2.1)和挂钩板(2.3)由轴穿过轴套利用开口销固定,锁舌(2.6)通过螺栓和转筒(1.2.5)连接固定,通过挂钩板(2.3)与锁舌(2.6)的分离或锁合实现自行车上拉时夹持装置的脱离和下拉时的位置锁定。

4.根据权利要求1所述一种自行车自动停车装置,其特征在于:提升装置(3)包括固定外壳(3.1)、封盖(3.2)、固定板(3.3)、固定轴(3.4)、卷簧(3.5)、卷簧外壳(3.6)、钢丝绳(3.7);固定外壳(3.1)和封盖(3.2)、固定外壳(3.1)和固定板(3.3)其间都利用螺钉固定,固定轴(3.4)和固定外壳(3.1)固定,卷簧(3.5)末端安装在固定轴(3.4)中间间隙,卷簧外壳(3.6)外缠绕有钢丝绳(3.7),钢丝绳(3.7)下端与滑块(1.3.2)相连,卷簧外壳(3.6)放入卷簧(3.5)与固定外壳(3.1)中的间隙,由封盖(3.2)固定。

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