[实用新型]一种减震安全型马鞍托架

说明书

本实用新型公开了一种减震安全型马鞍托架，包括马鞍、支撑板和支撑体，马鞍的底端固定安装有支撑板，支撑板的底端固定安装有两个对称的支撑扣，支撑扣的内端套接有连接轴，连接体的底端固定连接有支撑体，连接体的底端四角固定连接有伸缩轴，伸缩轴的外端套接有减震弹簧，套接管的底端固定连接有减震板，减震板和安装板的四角均贯穿开有螺纹安装孔。本实用新型通过在安装板的顶部设置有减震板，从而可利用减震板的减震性能减小本实用新型的震动幅度，通过在伸缩轴的外端套接减震弹簧，从而利用伸缩轴的伸缩与弹簧的减震效果有效减少本实用新型在使用过程中产生的震动幅度，从而提高本实用新型的使用安全性能。

技术领域

本实用新型涉及一种托架，特别涉及一种减震安全型马鞍托架。

背景技术

众所周知，马鞍是马具之一，是一种用包裹着皮革的木框做成的座位，内塞软物，形状做成适合骑者臀部，前后均凸起，马鞍是骑行过程中必不可少的工具，一些骑行者在真正上马骑行前，需要在模拟马鞍上进行训练，而目前市场上所使用的有些模拟马鞍需要使用托架进行支撑，但是目前市场所使用的马鞍托架大多结构简单，功能单一，无法为马鞍起到减震的效果，致使骑行者在马鞍上因震动幅度过大而容易出现安全事故，因此实用性不强。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种减震安全型马鞍托架，可做到减小马鞍的震动幅度，增强马鞍的使用安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种减震安全型马鞍托架，包括马鞍、支撑板和支撑体，所述马鞍的底端固定安装有支撑板，所述支撑板的底端固定安装有两个对称的支撑扣，所述支撑扣的内端套接有连接轴，所述连接轴的外端套接有连接体，所述连接体的底端固定连接有支撑体，所述支撑体的内端中央开有套接孔，所述连接体的底端四角固定连接有伸缩轴，所述伸缩轴的外端套接有减震弹簧，所述伸缩轴的外端套接有套接管，所述套接管的底端固定连接有减震板，所述减震板的底部固定安装有安装板，所述减震板和安装板的四角均贯穿开有螺纹安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述马鞍和支撑扣通过支撑板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑扣和连接体通过连接轴活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑体和套接管通过伸缩轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在安装板的顶部设置有减震板，从而可利用减震板的减震性能减小本实用新型的震动幅度，通过在伸缩轴的外端套接减震弹簧，从而利用伸缩轴的伸缩与弹簧的减震效果有效减少本实用新型在使用过程中产生的震动幅度，从而提高本实用新型的使用安全性能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图中：1、马鞍；2、支撑板；3、支撑扣；4、连接轴；5、连接体；6、支撑体；7、套接孔；8、伸缩轴；9、减震弹簧；10、套接管；11、减震板；12、安装板；13、螺纹安装孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。