[实用新型]一种双燃料柴油机用液化天然气供气系统控制装置有效
| 申请号： | 201820340342.1 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN208203424U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 洪德新;陆恒;张佳妮 | 申请（专利权）人： | 中国船舶电站设备有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06 |
| 代理公司： | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人： | 徐雯琼;张妍 |
| 地址： | 200129 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 潜液泵池 潜液泵 液化天然气 双燃料柴油机 本实用新型 压力变送器 供气系统 控制装置 采集 恒定 输出流量变化 压力信号转换 输出端连接 输入端连接 电流信号 目标压力 实际压力 输出压力 变频器 预设 输出 响应 | ||
【权利要求书】：
1.一种双燃料柴油机用液化天然气供气系统控制装置，其特征在于，包含：
潜液泵池，用于输出LNG，所述的潜液泵池设有潜液泵；
压力变送器，其设置于潜液泵池的出口处，用于采集潜液泵池出口处的压力，并把压力信号转换为电流信号；
变频器，其输入端连接于压力变送器，输出端连接于潜液泵，用于将采集到的潜液泵池出口处的实际压力值与预设的目标压力值相比较，调整潜液泵的转速。
2.如权利要求1所述的双燃料柴油机用液化天然气供气系统控制装置，其特征在于，所述的变频器设置在变频器控制柜内部或外部，所述的变频器控制柜中还设有：
一开关，其与变频器的电源相连；
一继电器，其得电控制继电器的触点闭合，使得所述的变频器运行/停止。
3.如权利要求2所述的双燃料柴油机用液化天然气供气系统控制装置，其特征在于，所述的继电器通过一按钮就地控制。
4.如权利要求2所述的双燃料柴油机用液化天然气供气系统控制装置，其特征在于，所述的继电器还连接于一远程控制端，用于远程控制变频器的运行/停止。
5.如权利要求2所述的双燃料柴油机用液化天然气供气系统控制装置，其特征在于，所述的开关为断路器或隔离开关。
6.如权利要求1所述的双燃料柴油机用液化天然气供气系统控制装置，其特征在于，所述的电流信号为标准的4-20mA电流信号。
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