[实用新型]一种遮阳板组件及使用其的汽车

说明书

本实用新型公开了一种遮阳板组件及使用其的汽车，遮阳板组件包括两个固定座和遮阳板，两个固定座间隔分布在汽车的车顶表面，固定座设有弯头，弯头的一端装设于固定座、另一端开设卡槽；遮阳板相对的两侧具有安装杆，安装杆装设有对应于该侧固定座的转轴机构，转轴机构包括套设于该侧安装杆的套管、以及部分穿设于套管的拨杆；拨杆具有沿套管延伸方向的伸缩自由度，在套管对准弯头的另一端时允许拨杆插拔于卡槽；拨杆与卡槽具有相对旋转自由度，允许遮阳板在至少一个拨杆插入卡槽时以对应的固定座为支点翻转；弯头具有相对于固定座的旋转自由度，允许遮阳板在一侧拨杆从卡槽拔出时以另一侧对应固定座为支点平转。该遮阳板组件结构简单、灵活性高。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术，特别涉及一种遮阳板组件及使用其的汽车。

背景技术

遮阳板在汽车中主要用于遮挡光线，可以确保驾驶员的行驶安全。

现有技术中，遮阳板能够进行向下翻转，遮挡来自正面的光线，或者向靠近车门侧翻转，遮挡来自侧面的光线，而无法对另一侧面的光线进行遮挡。

并且，现有技术中，由于遮阳板与固定座连接的局限性，自由度较差，当遮阳板向单侧翻转遮挡光线时，需要先将遮阳板翻转到正面再翻转侧面；同理，将其收回时，也需要先翻转到正面再收回。

现行的遮阳板翻转的灵活性差，难以实施双侧面进行遮阳。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种遮阳板组件及使用其的汽车，该遮阳板组件能够实现遮挡正面的翻转、遮挡两侧的翻转及平转，结构简单，灵活性高。

本实用新型提供了一种汽车的遮阳板组件，所述遮阳板组件包括：

两个固定座，两个所述固定座间隔分布在汽车的车顶表面，每个所述固定座设有弯头，所述弯头的一端装设于所述固定座、另一端开设有卡槽；

遮阳板，所述遮阳板的相对的两侧具有安装杆，每侧的安装杆装设有对应于该侧的所述固定座的转轴机构，每侧的所述转轴机构包括套设于该侧的所述安装杆的套管、以及部分穿设于所述套管的拨杆；

其中，所述拨杆具有沿所述套管的延伸方向的伸缩自由度，以在所述套管对准所述弯头的另一端时允许所述拨杆插拔于所述卡槽；

并且，所述拨杆与所述卡槽之间具有相对旋转自由度，以允许所述遮阳板在至少一个所述转轴机构的所述拨杆插入所述卡槽时以对应的所述固定座为支点翻转；

以及，所述弯头具有相对于所述固定座的旋转自由度，以允许所述遮阳板在其中一侧的所述转轴机构的所述拨杆从所述卡槽拔出时以另一侧对应的所述固定座为支点平转。

可选地，所述转轴机构进一步包括：

弹性件，所述弹性件位于所述套管中，所述弹性件连接在所述安装杆与所述拨杆之间，并且所述弹性件对插入所述卡槽的所述拨杆形成朝向所述卡槽内部的弹性推力。

可选地，所述弹性件的两端分别与所述安装杆的端部和所述拨杆位于所述套管内的端部焊接。

可选地，所述弹性件为弹簧。

可选地，所述拨杆伸出在所述套管外的端部具有球形金属转块，所述卡槽具有与所述球形金属转块的形状匹配的弧形内表面。

可选地，所述卡槽的弧形内表面固定有产生阻止所述球形金属转块脱离所述卡槽的磁吸力的磁力层。

可选地，所述拨杆进一步具有位于套管外的握持杆。

可选地，所述安装杆及所述转轴机构在所述遮阳板的所述相对两侧对称设置。

可选地，所述遮阳板的所述相对两侧开设有豁口，每侧的所述安装杆及所述转轴机构位于该侧的所述豁口内。