[实用新型]一种电动自行车的防短路电源充电装置有效
申请号: | 201820335044.3 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN207926227U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 罗剑;何登喜;段长江 | 申请(专利权)人: | 广州豪进摩托车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H3/08 |
代理公司: | 广州容大益信专利代理事务所(普通合伙) 44397 | 代理人: | 牛丽霞;汪小梅 |
地址: | 511340 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单向二极管 电动自行车 电池组 负极 电性连接 电源充电装置 正极 充电 本实用新型 防短路 正极端 电阻 电子设计技术 充电安全性 充电电路 负极端 短路 并联 | ||
本实用新型涉及电动自行车及电子设计技术领域,具体公开了一种电动自行车的防短路电源充电装置,包括电池组、单向二极管、保护电阻、带正极端与负极端的充电插;所述电池组的负极与单向二极管的正极进行电性连接,单向二极管的负极与充电插的负极端进行电性连接;所述电池组的正极与充电插的正极端进行电性连接;保护电阻的两端并联于单向二极管两端。本实用新型提高了电动自行车的充电安全性,避免了充电电路发生短路,且结构简单以及成本低。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车及电子设计技术领域,具体涉及一种电动自行车的防短路电源充电装置。
背景技术
目前电动自行车在行驶到一定的里程后,就会出现电池电压过低报警,就需对电池进行充电,在充电的过程会因为不正当的操作(比如大人、小孩不小心短接触充电口处),导致电路短路从而造成车辆自燃及电伤人等事故。实验人员在做电动自行车的破坏性试验时,打开电动自行车的充电口保护盖,随后缓慢将硬币放进充电口内,并接触到充电口的正负电极,充电口会瞬间闪出火光,电动自行车通过保险丝切断了电池电源。但是这种短路保护方式是需要更换保险丝才能恢复正常,对使用者造成不便。
实用新型内容
有鉴于此,有必要针对上述的问题,提出一种电动自行车的防短路电源充电装置,以解决上述背景技术中的缺点。
为实现上述目的,本实用新型采取以下的技术方案:
一种电动自行车的防短路电源充电装置包括:电池组、单向二极管、保护电阻、带正极端与负极端的充电插;
所述电池组的负极与单向二极管的正极进行电性连接,单向二极管的负极与充电插的负极端进行电性连接;所述电池组的正极与充电插的正极端进行电性连接;保护电阻的两端并联于单向二极管两端;
所述电池组作为电动自行车的充电电池;
所述单向二极管用于限定单方向电流传输;
所述保护电阻用于在充电口发生短接时有效地保护单向二极管;
所述充电插用于与电源充电装置外部的充电器连接。
进一步地,所述电动自行车的防短路电源充电装置还包括热敏电阻,该热敏电阻设于单向二极管的负极与充电插的负极端之间,热敏电阻的一端与单向二极管的负极进行电性连接,热敏电阻的另一端与充电插的负极端进行电性连接;
所述热敏电阻用于发生短路时因充电电路瞬时发热而绝缘,故障排除后待充电电路冷却后恢复通路。
进一步地,所述充电插具体为母式电器接插件,包括绝缘塑料壳、正极金属端子和负极金属端子;充电插的负极端具体为负极金属端子;充电插的正极端具体为正极金属端子;正极金属端子与负极金属端子都安装于绝缘塑料壳内。
进一步地,所述单向二极管、保护电阻、热敏电阻内置于绝缘塑料壳。
进一步地,所述绝缘塑料壳由前部、后部和分隔板组成;分隔板将绝缘塑料壳分隔成前部和后部;分隔板设有两个端子孔;
所述单向二极管、保护电阻、热敏电阻都安装于后部内,正极金属端子与负极金属端子都安装于前部内;
所述热敏电阻的另一端通过一导线与负极金属端子进行电性连接,并使该导线穿过分隔板的一个端子孔;
所述电池组的正极通过另一导线与充电插的正极端进行电性连接,并使该导线穿过分隔板的另一个端子孔。
本实用新型的有益效果为:
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