[实用新型]一种车位管理系统有效

专利信息
申请号: 201820318918.4 申请日: 2018-03-08
公开(公告)号: CN207852117U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 林自林 申请(专利权)人: 林自林
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G07B15/04;G06Q10/02;E01F13/04
代理公司: 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 代理人: 方惠春
地址: 362000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 车位 传感器装置 无线接收装置 伸缩电机 控制器 车位锁 车位管理系统 本实用新型 活动板 无线充电装置 地磁传感器 压力传感器 传感信号 固定设置 连接装置 指令信号 智能管理 固定板 输出端 输入端 抬升 回落 驱动 管理
【说明书】:

实用新型涉及一种车位管理系统,包括车位锁、传感器装置、车位标志、无线充电装置、控制器和无线接收装置。所述车位锁包括伸缩电机、固定板、活动板和连接装置;所述传感器装置包括地磁传感器和压力传感器;所述车位标志固定设置在车位内或车位附近;所述控制器的输入端与传感器装置和无线接收装置相连,输出端与伸缩电机相连,所述控制器根据所述传感器装置接收到的传感信号和无线接收装置接收到的指令信号,驱动伸缩电机来使所述车位锁的活动板相对固定板抬升或回落。本实用新型解决了车位预约、管理和缴费等智能管理问题,使车位得到更有效的利用。

技术领域

本实用新型涉及智能控制领域,尤其涉及一种车位管理系统。

背景技术

随着人们生活质量的提高,车辆逐渐进入每个家庭,但由于车位的限制,停车难已经成为城市的通病,因为停车问题引发的纠纷屡见不鲜,无论在北京、上海等超大型城市,还是重庆、成都等特大城市,甚至人口只有几万、十几万的县城和乡镇,停车难都给群众生活和社会管理带来了深深的烦恼。

为了防止车位的随便占用,车位锁应运而生,现有的车位锁,在没有车停放时是升起状态,有车要停放时,须下车开锁或者人工摇控降下后,车辆才能正常驶入车位停放,无法智能的控制其开启和关闭,并且不能适应车位智能统一管理的需求。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题,提供了一种车位管理系统,解决了车位的智能管理问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种车位管理系统,包括车位锁、传感器装置、车位标志、控制器和无线接收装置。

所述车位锁包括伸缩电机、固定板、活动板、连接装置;所述伸缩电机的输出端通过连接装置连接活动板,以带动活动板相对固定板抬升或回落;所述车位锁固定设置于车位的地面下方,且所述固定板与车位地面平齐;

所述传感器装置包括地磁传感器和压力传感器,所述地磁传感器设置于车位中对应于停放车辆的下方的地面上,所述压力传感器设置于车位中对应于停放车辆的至少一个车轮位置的地面上;

所述车位标志固定设置在车位内或车位附近;

所述控制器的输入端与传感器装置和无线接收装置相连,输出端与伸缩电机相连,所述控制器根据所述传感器装置接收到的传感信号和无线接收装置接收到的指令信号,驱动伸缩电机来使所述车位锁的活动板相对固定板抬升或回落。

进一步的,还包括无线充电装置,所述无线充电装置固定设置于车位内,所述控制器的输出端与无线充电装置连接,所述控制器根据所述无线接收装置接收到的指令信号,控制无线充电装置开启或关闭。

进一步的,所述伸缩电机远离输出端的一端固定设置于固定板上,且伸缩电机的行程方向与固定板所在的平面垂直,伸缩电机的输出端与连接装置固定连接,且该连接装置包括远离连接装置与输出端的连接处且与固定板平行的第一端面和第二端面;所述活动板上垂直固定设置第一支撑柱和第二支撑柱,所述第一支撑柱和第二支撑柱穿过固定设置在固定板上的孔洞分别与连接装置的第一端面和第二端面垂直固定连接。

进一步的,所述活动板为长方形,设置于车位中对应于停放车辆的下方的前后轮胎之间的地面上,活动板的长边与车位的短边平行,活动板的一端位于车辆下方,另一端远离车辆。

进一步的,所述车位锁还包括密封装置,所述密封装置与固定板固定连接,且密封装置设置于固定板上设置有电机的一端,密封装置与固定板形成一个密封腔,所述电机设置于该密封腔内。

进一步的,所述密封装置采用不锈钢材料制成。

进一步的,所述伸缩电机的伸缩长度差为10CM。

进一步的,所述车位标志包括车位编码和车位识别编码。

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