[实用新型]喷丸处理装置有效
申请号: | 201820318847.8 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN208601348U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 王元元;黄三昌;陈曦;王晟恺 | 申请(专利权)人: | 上海秦元能源科技有限公司 |
主分类号: | B24C3/04 | 分类号: | B24C3/04;B24C9/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 高彦 |
地址: | 201206 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧门 喷丸处理装置 喷丸处理 送出口 送入口 本实用新型 舱室 动力驱动 活动开闭 驱动装置 人工参与 可活动 主机舱 腔室 驱动 | ||
1.一种喷丸处理装置,其特征在于,包括:
主机舱,内设喷丸处理舱室、及位于所述喷丸处理腔室两侧的送入口和送出口;
第一侧门及第二侧门,分别可活动地设于所述送入口及送出口,并连接有驱动其活动的驱动装置,所述驱动装置的类型包括:气动或电动。
2.根据权利要求1所述的喷丸处理装置,其特征在于,所述驱动装置包括所述第一侧门通过第一升降机构可升降地设置于所述送入口。
3.根据权利要求2所述的喷丸处理装置,其特征在于,所述第一升降机构包括:
一对第一导向件,分别立设于所述送入口横向两侧,并分别与所述第一侧门的相对两侧滑动连接;
第一连接件,架设于所述一对第一导向件之间并位于所述送入口上方;
所述驱动装置包括:第一气缸,其第一端连接所述第一连接件,第二端连接所述第一侧门,所述第一气缸伸缩以令所述第一端和第二端之间远离或接近。
4.根据权利要求3所述的喷丸处理装置,其特征在于,所述第一导向件为导轨,所述第一侧门连接有可滚动的至少一个滑轮,且该滑轮与该第一导向件可相对滑动地结合。
5.根据权利要求3所述的喷丸处理装置,其特征在于,所述一对第一导向件及第一连接件连接为一体。
6.根据权利要求1所述的喷丸处理装置,其特征在于,所述第二侧门通过第二升降机构可升降地设置于所述送出口。
7.根据权利要求6所述的喷丸处理装置,其特征在于,所述第二升降机构包括:
一对第二导向件,分别立设于所述送出口横向两侧,并分别与所述第二侧门的相对两侧滑动连接;
第二连接件,架设于所述一对第二导向件之间并位于所述送出口上方;
所述驱动装置包括:第二气缸,其第二端连接所述第二连接件,第二端连接所述第二侧门,所述第二气缸伸缩以令所述第二端和第二端之间远离或接近。
8.根据权利要求7所述的喷丸处理装置,其特征在于,所述第二导向件为导轨,所述第二侧门连接有可滚动的至少一个滑轮,且该滑轮与该第二导向件可相对滑动地结合。
9.根据权利要求7所述的喷丸处理装置,其特征在于,所述一对第二导向件及第二连接件连接为一体。
10.根据权利要求1所述的喷丸处理装置,其特征在于,包括:第一密封部件,设于第一侧门或主机舱的送入口处,以在所述第一侧门活动至遮盖所述送入口时密封连接所述第一侧门及主机舱;以及/或者,第二密封部件,设于第二侧门或主机舱的送出口处,以在所述第二侧门活动至遮盖所述送出口时密封连接所述第二侧门及主机舱。
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