[实用新型]汽车臂式玻璃升降器压平衡簧工装

权利要求书

1.汽车臂式玻璃升降器压平衡簧工装，其特征在于，由下工装总成(10)和上冲头总成(20)构成；

所述的下工装总成(10)是：基板(11)上设有用于定位臂式玻璃升降器主动臂的主动臂定位装置(12)、用于定位臂式玻璃升降器齿板的齿板定位装置(13)和用于支撑中心轴(8)的中心轴支撑柱(14)；

所述的上冲头总成(20)是：由钢制冲头(21)和橡胶柱(22)构成，钢制冲头(21)的冲头部(21-1)插入环形橡胶柱(22)的通孔内。

2.根据权利要求1所述的汽车臂式玻璃升降器压平衡簧工装，其特征在于，所述的主动臂定位装置(12)由固定在基板(11)上的支撑块Ⅰ(12-1)和设在支撑块Ⅰ(12-1)上的定位销Ⅰ(12-2)构成。

3.根据权利要求1所述的汽车臂式玻璃升降器压平衡簧工装，其特征在于，所述的齿板定位装置(13)由固定在基板(11)上的支撑块Ⅱ(13-1)和设在支撑块Ⅱ(13-1)上的定位销Ⅱ(13-2)构成。

4.根据权利要求1所述的汽车臂式玻璃升降器压平衡簧工装，其特征在于，所述的中心轴支撑柱(14)由固定在基板(11)上的钢件Ⅰ(14-1)和通过螺钉(14-2)与钢件Ⅰ(14-1)固定在一起的钢件Ⅱ(14-3)构成。

5.根据权利要求4所述的汽车臂式玻璃升降器压平衡簧工装，其特征在于，所述的钢件Ⅱ(14-3)与中心轴(8)接触。

6.根据权利要求1所述的汽车臂式玻璃升降器压平衡簧工装，其特征在于，基板(11)上设有用于将下工装总成(10)通过螺栓固定在设备上的开槽(15)。

7.根据权利要求1所述的汽车臂式玻璃升降器压平衡簧工装，其特征在于，插入环形橡胶柱(22)通孔内的钢制冲头(21)的冲头部(21-1)与橡胶柱(22)的内壁间隙配合。

8.根据权利要求1所述的汽车臂式玻璃升降器压平衡簧工装，其特征在于，冲头部(21-1)的末端与橡胶柱(22)的底部具有高度差。

9.根据权利要求8所述的汽车臂式玻璃升降器压平衡簧工装，其特征在于，冲头部(21-1)末端与橡胶柱(22)底部的高度差为3-6mm。