[实用新型]高承载力集装箱角件及集装箱角件生产模具有效
| 申请号： | 201820309046.5 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN207900163U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 陈钜全;吴淦洪;罗耀平;郭正钦 | 申请（专利权）人： | 江门市广进铸锻有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/24 | 分类号： | B22C9/24;B22C9/02;B65D90/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 孙辉 |
| 地址： | 529000 广东省江门市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集装箱角件 凸起 高承载力 角件本体 容纳空间 生产模具 连通 底壁 焊接 本实用新型 配件领域 一端连接 立柱钢 流出孔 集装箱 架构 | ||
1.一种高承载力集装箱角件，其特征在于，包括：
角件本体，所述角件本体上具有吊配孔，所述角件本体的内部具有和所述吊配孔连通的第一容纳空间，所述角件本体上远离所述吊配孔的一侧设置为底壁；
凸起，所述凸起和所述底壁的一端连接，所述凸起的内部具有和所述第一容纳空间连通的第二容纳空间，所述凸起上具有和所述第二容纳空间连通的第一流出孔。
2.根据权利要求1所述的高承载力集装箱角件，其特征在于，所述角件本体上具有和所述底壁连接的多个侧壁，至少一个所述侧壁上具有和所述第一容纳空间连通的第二流出孔，所述第一流出孔和所述第二流出孔共同形成侧壁孔。
3.根据权利要求2所述的高承载力集装箱角件，其特征在于，所述侧壁孔上远离所述第一流出孔的宽度小于远离所述第二流出孔的宽度。
4.根据权利要求1所述的高承载力集装箱角件，其特征在于，所述凸起上具有所述第一流出孔的外表面和所述角件本体上具有第二流出孔的外表面处于同一平面上。
5.根据权利要求1所述的高承载力集装箱角件，其特征在于，所述凸起上连接有加强板，所述加强板的延伸方向朝向远离所述吊配孔的方向。
6.根据权利要求2所述的高承载力集装箱角件，其特征在于，和所述第二流出孔相对的所述侧壁和所述底壁之间形成圆角，且所述圆角的直径为50mm。
7.根据权利要求1所述的高承载力集装箱角件，其特征在于，所述第二容纳空间上靠近所述第一流出孔处的标高小于远离所述第一流出孔处的标高。
8.一种集装箱角件生产模具，其特征在于，包括：
用于形成角件本体的第一空腔以及第一砂芯，所述砂芯位于所述第一空腔的内部；
用于形成凸起的第二空腔和第二砂芯，所述第二空腔和所述第一空腔连通，所述第二砂芯和所述第一砂芯连接；
所述第二空腔设置在所述第一空腔的一侧；
用于排气的排气针，所述排气针和所述第二砂芯连接。
9.根据权利要求8所述的集装箱角件生产模具，其特征在于，还包括用于形成加强板的第三空腔，所述第三空腔和所述第二空腔连通。
10.根据权利要求8所述的集装箱角件生产模具，其特征在于，所述排气针设置为多个，多个所述排气针之间间隔设置。
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