[实用新型]双缓冲液压缸有效
申请号: | 201820303285.X | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN207892924U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 王湘平;舒平国;江承书;洪建林;毛朝忠 | 申请(专利权)人: | 宁波中天海德液压有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 315151 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 活塞 缸体 双缓冲 液压缸 缓冲结构 活塞杆 液压技术领域 本实用新型 滑动连接 活动连接 缸筒 座体 穿过 | ||
1.双缓冲液压缸,包括缸体(1),所述缸体(1)包括固定连接的座体(2)和缸筒(3),所述双缓冲液压缸还包括活塞(4)、活塞杆(5)和缸盖(6),所述缸盖(6)固定在缸体(1)的端部,所述活塞(4)活动连接在缸体(1)内,所述活塞(4)将缸体(1)分为第一油腔(16)和第二油腔(17),所述活塞杆(5)一端与活塞(4)固定连接,所述活塞杆(5)穿过缸盖(6)设置并与缸盖(6)滑动连接;其特征在于,所述缸体(1)的内底部与活塞(4)之间设有第一缓冲结构;所述活塞(4)与缸盖(6)间设有第二缓冲结构。
2.根据权利要求1所述的双缓冲液压缸,其特征在于,所述第一缓冲结构是指:所述缸体(1)的内底部与活塞(4)之间设有第一缓冲弹簧(7),所述活塞(4)和活塞杆(5)上均设有让位沉孔(8),所述第一缓冲弹簧(7)的一端与缸体(1)的内底部抵紧,所述第一缓冲弹簧(7)的另一端与让位沉孔(8)的底端抵紧。
3.根据权利要求2所述的双缓冲液压缸,其特征在于,所述缸体(1)的内底部中心设有用于限位第一缓冲弹簧(7)的限位柱(9),所述限位柱(9)朝活塞(4)方向延伸,所述第一缓冲弹簧(7)套设在限位柱(9)上,所述限位柱(9)插接在让位沉孔(8)内。
4.根据权利要求1所述的双缓冲液压缸,其特征在于,所述第二缓冲结构是指:所述活塞(4)的外圆周面上滑动连接有限位板(10),所述限位板(10)上具有通油孔(11),所述缸体(1)的内孔中设有用于限制限位板(10)朝缸体(1)底部运动的限位端面(12),所述限位板(10)与限位端面(12)抵紧,所述限位板(10)与缸盖(6)间设有第二缓冲弹簧(13),所述第二缓冲弹簧(13)的一端与缸盖(6)抵紧,所述第二缓冲弹簧(13)的另一端与限位板(10)抵紧。
5.根据权利要求4所述的双缓冲液压缸,其特征在于,所述缸盖(6)朝活塞(4)的一侧设有第一限位凸缘(14),所述限位板(10)朝缸盖(6)的一侧设有第二限位凸缘(15),所述第二缓冲弹簧(13)的一端与第一限位凸缘(14)卡接,所述第二缓冲弹簧(13)的另一端与第二限位凸缘(15)卡接。
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