[实用新型]一种用于加固连续箱梁桥的吊杆连接装置

说明书

本实用新型公开了一种用于加固连续箱梁桥的吊杆连接装置，包括套环，所述套环上设置第一滑槽，第一滑槽中装有从动滑块，从动滑块的一端连接卡块，从动滑块上安装铰链，从动滑块铰链连接连接杆，连接杆远离从动滑块的一端铰链连接主动滑块，主动滑块套接在第二滑槽中，主动滑块上开设通孔，第二滑槽的两侧开设滑槽，主动滑块的通孔和第二滑槽的滑槽中套接转动杆，转动杆上设置限位环，转动杆的两端连接弹簧，弹簧远离转动杆的一端连接把手，本实用新型的套环上设置卡块，能卡紧吊杆的一端，工作人员不需要解开绳索即可完成吊杆的连接，操作简单，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及连接装置技术领域，尤其涉及一种用于加固连续箱梁桥的吊杆连接装置。

背景技术

一般会用系杆拱桥对箱梁桥进行加固。安装系杆拱桥的吊杆时，一般的做法使用绳索将吊杆的的锚具和起吊设备的牵引钢丝绳捆绑在一起，将吊杆的锚具送达使安装位置，然后通过高空作业工作人员将吊杆的上端安装在钢管拱拱肋锚垫板处，工作人员需要解开绳索，然后安装吊杆，过程繁琐，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于加固连续箱梁桥的吊杆连接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于加固连续箱梁桥的吊杆连接装置，包括套环，所述套环的两端开设缺口，套环的缺口中嵌装第一滑槽，第一滑槽中装有从动滑块，从动滑块的一端连接卡块，从动滑块上安装铰链，从动滑块铰链连接连接杆，连接杆远离从动滑块的一端铰链连接主动滑块，主动滑块套接在第二滑槽中，主动滑块上开设通孔，第二滑槽的两侧开设滑槽，主动滑块的通孔和第二滑槽的滑槽中套接转动杆，转动杆上设置限位环，转动杆的两端连接弹簧，弹簧远离转动杆的一端连接把手。

优选的，所述套环上开设通孔，套环的通孔中套接吊环，套环上开设卡槽，第二滑槽嵌装在套环的卡槽中。

优选的，所述第二滑槽的一端开设卡槽，第二滑槽的一端的卡槽的侧面为圆柱面，第二滑槽的卡槽的内径的尺寸大于把手的外径的尺寸。

优选的，所述卡块的一端的外壁上开设螺纹，从动滑块上开设螺纹孔，从动滑块与卡块螺纹连接。

优选的，所述转动杆的外径的尺寸小于主动滑块上的通孔的内径的尺寸，转动杆的外径的尺寸小于第二滑槽上的滑槽的宽与长的尺寸。

本实用新型的有益效果是：本吊杆连接装置设置了套环，套环可以套在吊杆的外壁上，拉动主动滑块，主动滑块带动从动滑块和卡块在第一滑槽中移动，卡块卡在吊杆锚具的下端，防止吊杆在吊装过程中从套环中滑落，吊环可以与起吊设备的牵引钢丝绳捆绑在一起，当吊杆被吊装到目标位置，推动主动滑块，将卡块离开吊杆，将吊杆从套环中取出安装在钢管拱拱肋锚垫板处，收回牵引钢丝绳即可，工作人员不需要解开绳索，操作简单，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于加固连续箱梁桥的吊杆连接装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于加固连续箱梁桥的吊杆连接装置的第二滑槽的结构示意图。

图中：1套环、2吊环、3卡块、4连接杆、5第一滑槽、6从动滑块、7主动滑块、8转动杆、9把手、10第二滑槽、11弹簧、12限位环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。