[实用新型]车载智能网关及汽车有效
| 申请号： | 201820297214.3 | 申请日： | 2018-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN207926649U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 张仁建 | 申请（专利权）人： | 上海擎感智能科技有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04L12/40;H04L12/66 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 杨波 |
| 地址： | 200030 上海市徐汇区天*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 无线通信模块 车载电器 主控制器 以太网交换机 云端服务器 车载智能 网关 本实用新型 以太网 通信 汽车 电器设备 数据交互 数据交换 以太网线 上传 车身 | ||
1.一种车载智能网关，其特征在于，所述车载智能网关包括主控制器、至少一个CAN收发器、无线通信模块、以太网交换机；
所述CAN收发器通过CAN总线与至少一个第一车载电器相连；
所述无线通信模块与云端服务器相连；
所述以太网交换机通过以太网与至少一个第二车载电器相连；
所述主控制器包括至少一个第一接口、至少一个第二接口、至少一个第三接口，所述主控制器的第一接口与CAN收发器相连，以通过所述CAN收发器及CAN总线与所述至少一个第一车载电器进行通信，所述主控制器的第二接口与所述无线通信模块相连，以通过所述无线通信模块与所述云端服务器进行通信，所述主控制器的第三接口与所述以太网交换机相连，以通过所述以太网交换机及以太网线与所述至少一个第二车载电器进行通信。
2.如权利要求1所述的车载智能网关，其特征在于，所述车载智能网关还包括供电模块，所述供电模块与所述主控制器的第四接口相连，以输出工作电压至所述主控制器。
3.如权利要求1所述的车载智能网关，其特征在于，所述主控制器包括多个CAN控制器；
所述多个CAN控制器分别与所述CAN收发器相连，CAN控制器与所述CAN收发器通过UART进行通信。
4.如权利要求3所述的车载智能网关，其特征在于，CAN控制器的数量与CAN收发器的数量相同。
5.如权利要求3所述的车载智能网关，其特征在于，所述主控制器还包括至少一个MAC控制器；
所述至少一个MAC控制器与所述以太网交换机相连，以通过所述以太网交换机及所述以太网线与所述至少一个第二车载电器进行通信。
6.如权利要求1所述的车载智能网关，其特征在于，所述无线通信模块通过USB总线与所述主控制器相连，且通过4G通信协议与云端服务器进行通信。
7.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至6中任一项所述的车载智能网关。
8.如权利要求7所述的汽车，其特征在于，所述汽车为无人驾驶车辆。
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