[实用新型]一种增程式电动汽车动力电源系统内部连接片有效
| 申请号： | 201820297171.9 | 申请日： | 2018-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN207993948U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 朱志刚 | 申请（专利权）人： | 江苏金泰科精密科技有限公司;江苏远航精密合金科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/34 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 王尧 |
| 地址： | 214205 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 圆形孔洞 增程式电动汽车 动力电源系统 本实用新型 连接片本体 内部连接片 连接片 脱焊 电池 电池组 电池连接处 固定连接片 单元电池 电池连接 定位孔 固定孔 连接面 断电 焊接 | ||
1.一种增程式电动汽车动力电源系统内部连接片，其特征在于，该连接片包括连接片本体(1)，在连接片本体(1)上开设35个圆形孔洞，其中一个作为固定孔(3)，其余圆形孔洞内设置电池连接面(2)，用于连接34个电池，各圆形孔洞周围布置若干个定位孔(4)，用于固定连接片本体(1)。
2.根据权利要求1所述的增程式电动汽车动力电源系统内部连接片，其特征在于，电池连接面(2)采用U形连接面，U形连接片的底部与连接片本体(1)相连。
3.根据权利要求2所述的增程式电动汽车动力电源系统内部连接片，其特征在于，U形连接片的底部与连接片本体(1)连接处具有弹性弯折线。
4.根据权利要求1所述的增程式电动汽车动力电源系统内部连接片，其特征在于，35个圆形孔洞分四排布置，各排分别为9个、8个、9个和9个。
5.根据权利要求1所述的增程式电动汽车动力电源系统内部连接片，其特征在于，固定孔(3)设置于第二排的中部，尺寸大于其他圆形孔洞。
6.根据权利要求1所述的增程式电动汽车动力电源系统内部连接片，其特征在于，圆形孔洞周围均匀的布置三个定位孔(4)。
7.根据权利要求1所述的增程式电动汽车动力电源系统内部连接片，其特征在于，所述连接片本体(1)的底部贴附热感变色贴纸。
8.根据权利要求1或2所述的增程式电动汽车动力电源系统内部连接片，其特征在于，电池连接面(2)上开设两长条形孔(5)，前述长条形孔(5)的长宽比为4：1。
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