[实用新型]一种灯光围网渔船有效
| 申请号: | 201820297123.X | 申请日: | 2018-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN208278284U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 蔡世泽 | 申请(专利权)人: | 蔡世泽 |
| 主分类号: | B63B35/14 | 分类号: | B63B35/14;B63B3/38;B63B11/04;B63B11/02;B63B35/20 |
| 代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 郭若山 |
| 地址: | 362400 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船体 机舱 船用导流管 垂直舱壁 中龙骨 围网渔船 围合成 船舱 舱壁 甲板 上下方向延伸 本实用新型 双壳体结构 灯光 相应区域 中空筒体 抗沉性 内孔径 位置处 右侧壁 右区域 左侧壁 左区域 龙骨 固设 渐缩 中段 渔船 | ||
1.一种灯光围网渔船,其特征在于:包括船体、中龙骨和船用导流管,以所述船体的船头为前,船尾为后,以所述船体的宽度方向为前后方向,所述中龙骨固设于所述船体底部并沿所述船体的前后方向延伸,且所述船体的底部的中段对应于所述中龙骨的两侧分别固设有侧龙骨,所述船用导流管安装于所述船体的后端靠近所述船体底部的位置处,所述船用导流管为沿上下方向延伸的中空筒体,所述船用导流管的内孔径由上至下渐缩,渔船的螺旋桨装设于所述船用导流管的后侧,所述船体包括甲板和处于所述甲板下方的船舱,所述船舱的相应区域设置为机舱,所述机舱内设置有两个沿所述船体的长度方向布置的垂直舱壁,两所述垂直舱壁相对设置,处于左侧的所述垂直舱壁、所述机舱的舱壁和所述船体的左侧壁围合成左区域,处于右侧的所述垂直舱壁、所述机舱的舱壁和所述船体的右侧壁围合成右区域,所述左区域和所述右区域内沿船体的宽度方向分别相对设置有垂直隔板,所述左区域和所述右区域分别通过两所述垂直隔板沿前后方向被分隔为三个舱室,并且所述左区域和所述右区域内由前至后分别为第一燃油舱、液压油舱和第二燃油舱。
2.根据权利要求1所述的一种灯光围网渔船,其特征在于:两所述侧龙骨均为实心结构,所述侧龙骨包括中空内腔和横向设置于所述中空内腔的若干块隔板,所述中空内腔设置有混凝土。
3.根据权利要求1所述的一种灯光围网渔船,其特征在于:所述船用导流管的上端面和下端面分别相对于水平面倾斜设置,所述下端面由后至前向下倾斜,所述上端面由后至前向上倾斜。
4.根据权利要求1所述的一种灯光围网渔船,其特征在于:灯光围网渔船还包括襟翼舵、液压起重臂和双液压马达绞网机,所述襟翼舵装设于所述船体后端靠近于所述船体底部的位置处,且处于所述螺旋桨的后方,所述液压起重臂和所述双液压马达绞网机分别装设于所述甲板上,并均处于所述船体的后端。
5.根据权利要求1所述的一种灯光围网渔船,其特征在于:处于左侧的所述垂直舱壁处于船体的左侧壁与所述船体沿长度方向的中心线之间,处于右侧的所述垂直舱壁处于所述船体的右侧壁与所述船体沿长度方向的中心线之间。
6.根据权利要求5所述的一种灯光围网渔船,其特征在于:所述左区域和所述有区域的宽度均为1m-2m。
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