[实用新型]一种自行式隧道逃生管道有效
| 申请号: | 201820295417.9 | 申请日: | 2018-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN207944984U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
| 发明(设计)人: | 王冬兵;周洋;吴忠仕;方刚;周君;林佳 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
| 主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
| 代理公司: | 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 | 代理人: | 彭永念 |
| 地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 逃生管道 管道支撑架 主动轮 驱动装置 自行式 隧道 本实用新型 抗变形能力 局部损坏 整体固定 支撑框架 从动轮 大影响 抗冲击 逃生 驱动 配备 灵活 移动 | ||
1.一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:包括管道支撑架(1)和逃生管道(2),所述逃生管道(2)设置在管道支撑架(1)上,管道支撑架(1)的底部设有主动轮(3)和多个从动轮(4),主动轮(3)与驱动主动轮(3)行走的驱动装置(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述管道支撑架(1)包括四根主梁(101),四根主梁(101)之间通过多个横撑(102)和竖撑(103)连接,逃生管道(2)设置在四根主梁(101)组成的正方形框架内,主动轮(3)和从动轮(4)设置在下方的两根主梁(101)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述管道支撑架(1)包括固定节(104)和至少两个活动节;活动节与固定节(104)之间、活动节之间通过销轴(107)连接,逃生管道(2)设置在固定节(104)内。
4.根据权利要求3所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述活动节数量为两个,分别为第一活动节(105)和第二活动节(106),固定节(104)与第二活动节(106)以及第二活动节(106)与第一活动节(105)之间均通过销轴(107)连接。
5.根据权利要求4所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述第一活动节(105)与第二活动节(106)铰接的位置设有竖直的伸缩杆(6)。
6.根据权利要求5所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述伸缩杆(6)为螺旋伸缩杆或液压伸缩杆。
7.根据权利要求1所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述逃生管道(2)由多个管节连接组成,管节之间通过对夹式连接件(7)连接;所述对夹式连接件(7)包括两个“L”形连接板(701),两个“L”形连接板(701)的水平端分别与两个待连接的管节通过螺栓连接,两个“L”形连接板(701)的竖直端通过螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述逃生管道(2)通过角钢(8)以及螺栓与管道支撑架(1)连接。
9.根据权利要求1所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述主动轮(3)和/或从动轮(4)设有刹车制动装置(9)。
10.根据权利要求1所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述逃生管道(2)材质为超高分子量聚乙烯。
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