[实用新型]一种自行式隧道逃生管道有效

专利信息
申请号: 201820295417.9 申请日: 2018-03-03
公开(公告)号: CN207944984U 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 王冬兵;周洋;吴忠仕;方刚;周君;林佳 申请(专利权)人: 中交第二航务工程局有限公司
主分类号: E21F11/00 分类号: E21F11/00
代理公司: 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 代理人: 彭永念
地址: 430048 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 逃生管道 管道支撑架 主动轮 驱动装置 自行式 隧道 本实用新型 抗变形能力 局部损坏 整体固定 支撑框架 从动轮 大影响 抗冲击 逃生 驱动 配备 灵活 移动
【权利要求书】:

1.一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:包括管道支撑架(1)和逃生管道(2),所述逃生管道(2)设置在管道支撑架(1)上,管道支撑架(1)的底部设有主动轮(3)和多个从动轮(4),主动轮(3)与驱动主动轮(3)行走的驱动装置(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述管道支撑架(1)包括四根主梁(101),四根主梁(101)之间通过多个横撑(102)和竖撑(103)连接,逃生管道(2)设置在四根主梁(101)组成的正方形框架内,主动轮(3)和从动轮(4)设置在下方的两根主梁(101)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述管道支撑架(1)包括固定节(104)和至少两个活动节;活动节与固定节(104)之间、活动节之间通过销轴(107)连接,逃生管道(2)设置在固定节(104)内。

4.根据权利要求3所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述活动节数量为两个,分别为第一活动节(105)和第二活动节(106),固定节(104)与第二活动节(106)以及第二活动节(106)与第一活动节(105)之间均通过销轴(107)连接。

5.根据权利要求4所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述第一活动节(105)与第二活动节(106)铰接的位置设有竖直的伸缩杆(6)。

6.根据权利要求5所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述伸缩杆(6)为螺旋伸缩杆或液压伸缩杆。

7.根据权利要求1所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述逃生管道(2)由多个管节连接组成,管节之间通过对夹式连接件(7)连接;所述对夹式连接件(7)包括两个“L”形连接板(701),两个“L”形连接板(701)的水平端分别与两个待连接的管节通过螺栓连接,两个“L”形连接板(701)的竖直端通过螺栓连接。

8.根据权利要求1所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述逃生管道(2)通过角钢(8)以及螺栓与管道支撑架(1)连接。

9.根据权利要求1所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述主动轮(3)和/或从动轮(4)设有刹车制动装置(9)。

10.根据权利要求1所述的一种自行式隧道逃生管道,其特征在于:所述逃生管道(2)材质为超高分子量聚乙烯。

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