[实用新型]汽车的行人保护梁有效
| 申请号： | 201820293854.7 | 申请日： | 2018-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN208134282U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 危海烟;林秀玲;杨荔;张晓飞;陶桥;王宏亮;何红星 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34;B62D21/15 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;刘林华 |
| 地址： | 201206 上海市中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后梁 前梁 柔性本体 行人保护 中梁部 配接 一体注塑成型 本实用新型 安装方便 底部护板 结构稳定 碰撞能量 前保险杠 有效吸收 副车架 曲线形 下格栅 支架 汽车 保证 | ||
1.一种汽车的行人保护梁，其特征在于，其包括一体注塑成型的柔性本体结构，所述柔性本体结构包括前梁部、中梁部和后梁部；其中所述前梁部用于与汽车的前保险杠下格栅配接，其横截面构造为曲线形以在碰撞时有效吸收碰撞能量；所述中梁部连接所述前梁部和后梁部，以提供所述柔性本体结构的强度，并在受到前后方向挤压时产生弹性弯曲变形；所述后梁部用于连接汽车副车架的支架；通过所述前梁部与后梁部分别与汽车的前保险杠下格栅与汽车副车架的支架配接，使得所述行人保护梁稳定安装于汽车。
2.根据权利要求1所述的汽车的行人保护梁，其特征在于，所述前梁部的横截面构造为S型。
3.根据权利要求2所述的汽车的行人保护梁，其特征在于，所述前梁部上设有凹槽。
4.根据权利要求3所述的汽车的行人保护梁，其特征在于，所述前梁部凹槽内设有加强筋。
5.根据权利要求1所述的汽车的行人保护梁，其特征在于，所述中梁部构造为锯齿状构型。
6.根据权利要求5所述的汽车的行人保护梁，其特征在于，所述中梁部的锯齿状构型包括内凹造型，使得所述中梁部在受到前后方向挤压时产生弹性弯曲变形。
7.根据权利要求5所述的汽车的行人保护梁，其特征在于，所述中梁部的锯齿状构型的横截面包括曲线形，使得所述中梁部在受到前后方向挤压时产生弹性弯曲变形。
8.根据权利要求1所述的汽车的行人保护梁，其特征在于，所述后梁部上设置有配接用螺纹孔以与汽车副车架的支架通过螺栓配接。
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