[实用新型]一种用于风挡雨刷系统试验的控制器工装有效
申请号: | 201820289520.2 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN208119458U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 李吉永;陈晶霞;金颐历;彭文涛;朱春伟 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;徐年康 |
地址: | 200126 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装 控制器 风挡雨刷 系统试验 本实用新型 马达 独立控制器 控制面板 电源线 驾驶舱 开敞性 控制线 线束 机头 装配 维修 飞机 保证 | ||
1.一种用于风挡雨刷系统试验的控制器工装,其特征在于,其包括:
控制器(1),其具有独立的外壳(2),所述外壳(2)的外表面具有控制面板(3),所述控制面板(3)上具有控制开关(4),所述外壳(2)内部具有低速控制回路、高速控制回路、停机回路和马达过热保护回路,所述低速控制回路用于控制所述飞机风挡雨刷系统的马达,以使其低速运转,所述高速控制回路用于控制所述马达以使其高速运转,所述控制开关(4)用于控制所述低速控制回路、高速控制回路或停机回路的导通,当所述低速控制回路、高速控制回路或停机回路处于导通状态时,所述马达过热保护回路处于导通状态;
电源线(5),所述控制器(1)通过电源线(5)与电源连接;
控制线(6),所述控制器(1)通过所述控制线(6)连接所述飞机风挡雨刷系统。
2.如权利要求1所述的控制器工装,其特征在于,所述电源线(5)通过香蕉插头(7)、香蕉插座与所述控制器(1)连接。
3.如权利要求1或2所述的控制器工装,其特征在于,所述电源线(5)通过鳄鱼夹(8)与所述电源连接。
4.如权利要求1所述的控制器工装,其特征在于,所述控制器(1)通过航空插座(9)与所述风挡雨刷系统连接。
5.如权利要求1所述的控制器工装,其特征在于,所述控制开关(4)为旋钮开关。
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