[实用新型]一种鼓刹后制动器有效

专利信息
申请号: 201820289271.7 申请日: 2018-03-01
公开(公告)号: CN208185289U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 周仁龙 申请(专利权)人: 雅迪科技集团有限公司
主分类号: F16D65/10 分类号: F16D65/10;F16D65/06;F16D65/14;F16D121/24
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 214105 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 限位柱 刹车鼓 后制动器 平叉 凸起 限位槽 抵压 电动车技术领域 本实用新型 安全性能 技术采用 生产效率 一端连接 装配过程 固定的 固定片 撕裂 卡接 位槽 限位 制动 配合
【权利要求书】:

1.一种鼓刹后制动器,包括第一刹车鼓(100),其特征在于,还包括限位柱(1);

所述第一刹车鼓(100)上设置有限位槽(41),所述限位柱(1)一端连接于平叉(2),另一端卡接于所述限位槽(41),且所述限位柱(1)抵压限位于所述限位槽(41)的底部;

所述限位柱(1)的中部设有凸起,所述凸起的两侧分别抵压所述平叉(2)和所述第一刹车鼓(100)。

2.根据权利要求1所述的鼓刹后制动器,其特征在于,所述第一刹车鼓(100)包括设置于电机机壳(3)上的制动盖板(4),所述制动盖板(4)的内表面设置有连接部(42),所述连接部(42)设置于所述电机机壳(3)的内部,所述限位槽(41)设置于所述制动盖板(4)上。

3.根据权利要求2所述的鼓刹后制动器,其特征在于,所述连接部(42)上设置有多个环形凹槽(43)。

4.根据权利要求2-3任一所述的鼓刹后制动器,其特征在于,所述制动盖板(4)的底部设置有漏水槽(44)。

5.根据权利要求2-3任一所述的鼓刹后制动器,其特征在于,还包括设置于所述制动盖板(4)外表面的刹车摇臂(5)及分别穿设所述刹车摇臂(5)和所述制动盖板(4)的摇臂轴(6),所述摇臂轴(6)的一端连接于所述刹车摇臂(5),另一端设置有凸轮。

6.根据权利要求5所述的鼓刹后制动器,其特征在于,所述刹车摇臂(5)的内部设置有若干个卡槽,所述摇臂轴(6)上对应设置有若干个凸块,所述凸块卡接于所述卡槽。

7.根据权利要求5所述的鼓刹后制动器,其特征在于,还包括两个均设置于所述制动盖板(4)和所述电机机壳(3)之间的刹车蹄块(7),所述凸轮设置于两个所述刹车蹄块(7)之间,所述刹车蹄块(7)能够抵靠所述制动盖板(4)的内表面。

8.根据权利要求6-7任一所述的鼓刹后制动器,其特征在于,还包括连接于所述刹车摇臂(5)的制动拉索。

9.根据权利要求2所述的鼓刹后制动器,其特征在于,所述电机机壳(3)内部设置有电机,所述电机的输出端设置有驱动轴(8),所述驱动轴(8)分别穿设于所述电机机壳(3)和所述制动盖板(4)。

10.根据权利要求9所述的鼓刹后制动器,其特征在于,所述平叉(2)连接于所述驱动轴(8)。

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