[实用新型]一种发动机飞轮固定工装

权利要求书

1.一种发动机飞轮固定工装，其特征在于，包括：

卡头，所述卡头用于与发动机的飞轮相配合以用于卡紧所述飞轮；

固定杆，所述固定杆的一端与所述卡头相连，所述固定杆的另一端插在所述发动机后端的变速器安装孔内。

2.根据权利要求1所述的发动机飞轮固定工装，其特征在于，所述卡头包括：

卡头本体，所述卡头本体形成为块状，所述卡头本体的中部设有滑块槽，所述滑块槽的一端设有与所述固定杆相配合的长条形第一通孔；

夹持部，所述夹持部形成为两个卡钳，两个所述卡钳相对地设在所述卡头本体一端的两侧。

3.根据权利要求2所述的发动机飞轮固定工装，其特征在于，还包括：

滑块，所述滑块可滑动地设在所述滑块槽内，所述滑块的一端设有第二通孔，所述固定杆的一端穿过所述第一通孔与所述第二通孔相连，所述滑块的另一端设有垂直于所述固定杆方向的调节孔；

罩盖，所述罩盖形成为L形，所述罩盖设在所述卡头本体上以遮挡所述滑块与所述滑块槽，所述罩盖的一端设有与所述第一通孔相对应的长条形第三通孔，所述罩盖的另一端设有与所述调节孔相对应的第一安装孔；

螺栓，所述螺栓的一端与所述调节孔可旋转地相连以调节所述滑块沿着所述滑块槽运动，所述螺栓的另一端与所述第一安装孔相连。

4.根据权利要求3所述的发动机飞轮固定工装，其特征在于，所述罩盖的另一端邻近所述第一安装孔的位置设有定位销以用于固定所述罩盖与所述卡头本体的相对位置。

5.根据权利要求3所述的发动机飞轮固定工装，其特征在于，还包括：

卡环，所述卡环设在所述螺栓的另一端的靠近螺栓头位置以限定所述螺栓的轴向位移。

6.根据权利要求3所述的发动机飞轮固定工装，其特征在于，所述第二通孔的直径等于所述固定杆的直径。

7.根据权利要求3所述的发动机飞轮固定工装，其特征在于，所述第一通孔与所述第三通孔的径向尺寸相等。

8.根据权利要求3所述的发动机飞轮固定工装，其特征在于，所述第一通孔的两侧和所述第三通孔的两侧分别设有第二安装孔以使所述卡头与所述罩盖通过螺栓相连。

9.根据权利要求4所述的发动机飞轮固定工装，其特征在于，所述滑块的宽度等于所述滑块槽的宽度。

10.根据权利要求2所述的发动机飞轮固定工装，其特征在于，所述卡头本体为一体成型件。