[实用新型]带综合管廊的盾构法道路隧道

说明书

本实用新型涉及道路隧道施工技术领域，尤其涉及一种带综合管廊的盾构法道路隧道。其包括两个并排的圆隧道段，所述圆隧道段的两侧沿行驶方向依次连接工作井和明挖接线段，所述圆隧道段内预制“口”字件，所述“口”字件的底面呈弧形置于所述圆隧道段上，所述“口”字件两侧设置车道板，所述“口”字件及所述车道板上铺设车道，所述圆隧道段内壁设置防撞墙，所述车道板的一端连接于所述防撞墙下表面，所述车道板下方的圆隧道段内分隔设置四个仓间。本实用新型将大断面盾构隧道下层空间进行集约化利用，对现有隧道断面进行优化布置，同时，确保道路隧道及地下管线运营安全、便捷。

技术领域

本实用新型涉及道路隧道施工技术领域，尤其涉及一种带综合管廊的盾构法道路隧道。

背景技术

城市地下(水下)道路隧道常盾构法施工，目前大断面单层盾构法道路隧道的车道板下层空间常作为疏散救援通道和隧道自身管线通道。与此同时，城市建设中需要配套给水、电力、通讯等各种管线设施。随着城市地下空间的不断开发，可利用的地下通道越来越稀缺，空间集约化利用备受重视。

现有大断面单层盾构隧道下层有大量闲置空间没有充分利用，造成空间浪费。同时，大量管线有穿越同样地域或水域的需求，需要另辟通道建设，造成地下通道资源浪费。本技术领域的技术人员致力于解决上述技术缺陷。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于提供一种集约化设计、提高空间利用率、运营安全便捷的一种带综合管廊的盾构法道路隧道。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了一种带综合管廊的盾构法道路隧道，其解决上述问题的技术方案如下：

一种带综合管廊的盾构法道路隧道，包括两个并排的圆隧道段，所述圆隧道段的两侧沿行驶方向依次连接工作井和明挖接线段，其所述圆隧道段内预制“口”字件，所述“口”字件的底面呈弧形置于所述圆隧道段上，所述“口”字件两侧设置车道板，所述“口”字件及所述车道板上铺设车道，所述圆隧道段内壁设置防撞墙，所述车道板的一端连接于所述防撞墙下表面，所述车道板下方的圆隧道段内分隔设置四个仓间。

上述的一种带综合管廊的盾构法道路隧道，其所述防撞墙下设置支撑腿。

上述的一种带综合管廊的盾构法道路隧道，其所述“口”字件内设置隔板构成上下两个仓间，上仓间为检修救援仓间，所述检修救援仓间一侧的所述“口”字件上设置逃生门，下仓间为隧道内电缆沟。

上述的一种带综合管廊的盾构法道路隧道，其所述“口”字件一侧的圆隧道段内设置为隧道人行疏散通道仓，所述隧道人行疏散通道仓的内壁设置纵向的疏散楼梯，所述疏散楼梯上端伸出所述车道，所述隧道人行疏散通道仓的底部设置凹槽，所述凹槽为通信仓。

上述的一种带综合管廊的盾构法道路隧道，其所述“口”字件另一侧的一个圆隧道段内设置隔板构成上下两个仓间，所述隔板上仓间内设置220KV6回路电缆，所述隔板下仓间内设置110KV电缆。

上述的一种带综合管廊的盾构法道路隧道，其所述“口”字件另一侧的另一个圆隧道段内设置给水设施，所述给水设施下方的圆隧道段底部设置排水沟。

上述的一种带综合管廊的盾构法道路隧道，其所述圆隧道段上部的侧壁设置现浇牛腿，所述现浇牛腿之间预埋混凝土板，所述预埋混凝土板上设置现浇混凝土板。

上述的一种带综合管廊的盾构法道路隧道，其所述车道板的一端向下延伸构成支撑腿。

上述的一种带综合管廊的盾构法道路隧道，其所述车道板内设置上下两层直径16mm的钢筋桁架，所述钢筋桁架之间设置直径8mm钢筋构成的三角形腹杆。

上述的一种带综合管廊的盾构法道路隧道，其所述“口”字件上部的两侧分别设置高低不同的两个凸台，所述车道板的另一端置于所述凸台上。

本实用新型的有益效果：