[实用新型]三轮摩托车后桥减速器总成

权利要求书

1.一种三轮摩托车后桥减速器总成，包括减速器，以及安装在减速器壳体（28）上的差速装置，其特征在于：所述减速器壳体（28）前端设置一倒挡转换齿轮箱（29），所述倒挡转换齿轮箱（29）分别通过轴承支承一输入锥齿轮轴（4）、一传动锥齿轮轴（9）、一传动锥齿轮（3），所述传动锥齿轮轴（9）通过轴承与输入锥齿轮轴（4）滑动配合且位于同一轴心线，所述传动锥齿轮轴（9）上空套一前进锥齿轮（2），所述传动锥齿轮（3）分别与传动锥齿轮轴（9）、前进锥齿轮（2）常啮合，所述传动锥齿轮轴（9）上花键配合一接合齿套（6），所述接合齿套（6）由拨块（8）拨动可轴向移动与传动锥齿轮轴（9）或前进锥齿轮（2）接合，所述传动锥齿轮轴（9）伸入减速器壳体（28）内与减速器的盆角齿（12）啮合，形成三轮摩托车后桥减速器总成结构。

2.根据权利要求1所述的三轮摩托车后桥减速器总成，其特征在于：所述减速器壳体（28）内设置一中间传动轴（11），所述中间传动轴（11）上周向固定一盆角齿（12）与传动锥齿轮轴（9）的主动锥齿轮（10）啮合，所述中间传动轴（11）还分别空套有慢速主动齿轮（13）和快速主动齿轮（14），所述慢速主动齿轮（13）与快速主动齿轮（14）之间设有一用于转换的同步器（15），所述同步器（15）与拨叉控制机构的拨叉（16）连接，减速器壳体（28）内支承慢速从动齿轮（19）和快速从动齿轮（18），所述差速装置的内转体（17）两侧分别与快速从动齿轮（18）和慢速从动齿轮（19）固联，所述慢速从动齿轮（19）与慢速主动齿轮（13）啮合，所述快速从动齿轮（18）与快速主动齿轮（14）啮合，所述快速从动齿轮（18）和慢速从动齿轮（19）之间通过内转体（17）支承行星轴（20），所述行星轴（20）的轴杆上空套有行星齿轮（21），所述慢速从动齿轮（19）和快速从动齿轮（18）的轴孔中分别各支承一个半轴齿轮（22），两个半轴齿轮（22）均与行星齿轮（21）啮合。

3.根据权利要求2所述的三轮摩托车后桥减速器总成，其特征在于：所述慢速主动齿轮（13）、快速主动齿轮（14）均为双联齿轮，同步器（15）的花键齿毂周向固定在中间传动轴（11）上，所述花键齿毂位于慢速主动齿轮（13）和快速主动齿轮（14）之间，同步器（15）的接合齿套（6）与拨叉（16）连接，通过轴向移动分别与慢速主动齿轮（13）或快速主动齿轮（14）上的接合齿（5）啮合。

4.根据权利要求2所述的三轮摩托车后桥减速器总成，其特征在于：所述拨叉控制机构包括拨叉轴（30）、拨叉（16），所述拨叉轴（30）与中间传动轴（11）平行，所述拨叉轴（30）两端支承于减速器壳体（28）内的轴孔内，所述拨叉轴（30）可沿拨叉轴（30）轴心线方向滑动，所述拨叉（16）通过一止头螺钉（31）固定在拨叉轴（30）上，所述拨叉轴（30）上套有一弹簧，所述弹簧一端抵靠在拨叉（16）端面、弹簧的另外一端抵靠在减速器壳体（28）内轴孔端面上。

5.根据权利要求2所述的三轮摩托车后桥减速器总成，其特征在于：所述快速从动齿轮（18）和慢速从动齿轮（19）之间通过左内转体（17a）和右内转体（17b）共同支承一个十字行星轴（20），十字行星轴（20）的四个轴杆上分别空套一行星齿轮（21），所述慢速从动齿轮（19）和快速从动齿轮（18）分别各支承一个半轴齿轮（22），两个半轴齿轮（22）均与四个行星齿轮（21）啮合。

6.根据权利要求5所述的三轮摩托车后桥减速器总成，其特征在于：所述左内转体（17a）、右内转体（17b）的相向端面分别沿内转体（17）圆周均匀分布设有四个半圆槽，这些半圆槽在左内转体（17a）、右内转体（17b）合拢时形成十字行星轴（20）的四个支撑孔，所述十字行星轴（20）的四个轴杆分别支撑在支撑孔中，所述快速从动齿轮（18）、左内转体（17a）、右内转体（17b）、慢速从动齿轮（19）通过多个螺栓连接固定在一起。