[实用新型]一种用于叉车装卸超长工件的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于叉车装卸超长工件的工装，包括直梁、叉车连接组件、近端吊装钩组件和远端吊装钩组件，所述叉车连接组件安装在靠近叉车的直梁端部，近端吊装钩组件安装在直梁的近叉车端，远端吊装钩组件安装在直梁的远叉车端；所述近端吊装钩组件和远端吊装钩组件上分别设置吊装钩，吊装钩上挂钢丝绳。本实用新型通过近端吊装钩组件和远端吊装钩组件将工件吊起，确保了工件不掉落，防止了安全事故的发生。使用本实用新型装卸时，工件与直梁的长度方向一致，特别方便集装箱中工件的装卸。本实用新型结构简单，选材标准化，加工简易；工装的装卡方便、快捷，适应性强，一般叉车都可用；工装的使用既实用、又高效。

技术领域

本实用新型涉及一种叉车，特别是一种用于叉车装卸超长工件的工装。

背景技术

在生产过程中，企业经常会涉及到超长工件装卸作业，比如：导轨装卸和型材装卸等，这种工件一般都比较重，人工装卸难度大、效率低而且危险，需要使用叉车进行装卸；使用叉车作业时，一般只能通过叉车叉起工件的中部进行装卸作业，但由于工件太长，容易失去平衡进而跌落，从而对工件产生损伤，并发生安全事故。在采用集装箱装运时，集装箱只在一端开门，因此，叉车叉起工件的中部时，无法对集装箱中的工件进行装卸。

实用新型内容

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型要设计一种既能确保工件不受损伤、防止安全事故，又方便装卸的用于叉车装卸超长工件的工装。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种用于叉车装卸超长工件的工装，包括直梁、叉车连接组件、近端吊装钩组件和远端吊装钩组件，所述的叉车连接组件安装在靠近叉车的直梁端部，近端吊装钩组件安装在直梁的近叉车端、距直梁近叉车端部的距离小于叉车叉脚的长度；远端吊装钩组件安装在直梁的远叉车端；

所述的叉车连接组件包括上连接板A、下连接板A和夹紧板A，所述的上连接板A和下连接板A通过紧固螺栓固定在直梁上，所述的夹紧板A通过螺栓安装在下连接板A的下方，夹紧板A和下连接板A之间的距离大于叉脚的厚度；

所述的近端吊装钩组件包括上连接板B、下连接板B和夹紧板B，所述的上连接板B和下连接板B通过紧固螺栓固定在直梁上；所述的夹紧板B通过螺栓安装在下连接板B的下方，夹紧板B和下连接板B之间的距离大于叉脚的厚度；所述的上连接板B上部设置吊装钩，吊装钩上挂钢丝绳；

所述的远端吊装钩组件包括上连接板C和下连接板C，所述的上连接板C和下连接板C通过紧固螺栓固定在直梁上，所述的上连接板C上部设置吊装钩，吊装钩上挂钢丝绳。

进一步地，所述的直梁是工字钢。

进一步地，所述的钢丝绳为标准件，两端设置挂环。

进一步地，所述的上连接板A、上连接板B和上连接板C的下表面两侧均设置直梁夹持板，所述的下连接板A、下连接板B和下连接板C的上表面两侧均设置直梁夹持板，用于连接板与直梁的横向定位。

进一步地，所述的吊装钩为半圆环型挂钩。

进一步地，所述的上连接板A和下连接板A通过4个紧固螺栓固定在直梁上；所述的上连接板B和下连接板B通过4个紧固螺栓固定在直梁上；所述的上连接板C和下连接板C通过4个紧固螺栓固定在直梁上；所述的4个紧固螺栓分两个一组，分别位于直梁的两侧。

进一步地，所述的近端吊装钩组件和远端吊装钩组件分别距离工件两端的距离相等。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、由于本实用新型设置了专用的直梁结构的工装，通过近端吊装钩组件和远端吊装钩组件将工件吊起，确保了工件不掉落，防止了安全事故的发生。

2、使用本实用新型装卸时，工件与直梁的长度方向一致，特别方便集装箱中工件的装卸。