[实用新型]一种用于叉车装卸超长工件的工装有效
| 申请号： | 201820283234.5 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN207903845U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 王庆春 | 申请（专利权）人： | 大连得利电梯制造有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/12 | 分类号： | B66F9/12 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 116301 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吊装钩 叉车 直梁 本实用新型 工装 近端 远端 装卸 超长工件 连接组件 组件安装 长度方向一致 方便集装箱 安全事故 钢丝绳 掉落 吊起 可用 装卡 选材 标准化 简易 加工 | ||
1.一种用于叉车装卸超长工件的工装，其特征在于：包括直梁(1)、叉车连接组件(2)、近端吊装钩组件(3)和远端吊装钩组件(4)，所述的叉车连接组件(2)安装在靠近叉车的直梁(1)端部，近端吊装钩组件(3)安装在直梁(1)的近叉车端、距直梁(1)近叉车端部的距离小于叉车叉脚(5)的长度；远端吊装钩组件(4)安装在直梁(1)的远叉车端；
所述的叉车连接组件(2)包括上连接板A(21)、下连接板A(22)和夹紧板A(23)，所述的上连接板A(21)和下连接板A(22)通过紧固螺栓固定在直梁(1)上，所述的夹紧板A(23)通过螺栓安装在下连接板A(22)的下方，夹紧板A(23)和下连接板A(22)之间的距离大于叉脚(5)的厚度；
所述的近端吊装钩组件(3)包括上连接板B(31)、下连接板B(32)和夹紧板B(33)，所述的上连接板B(31)和下连接板B(32)通过紧固螺栓固定在直梁(1)上；所述的夹紧板B(33)通过螺栓安装在下连接板B(32)的下方，夹紧板B(33)和下连接板B(32)之间的距离大于叉脚(5)的厚度；所述的上连接板B(31)上部设置吊装钩(8)，吊装钩(8)上挂钢丝绳(7)；
所述的远端吊装钩组件(4)包括上连接板C(41)和下连接板C(42)，所述的上连接板C(41)和下连接板C(42)通过紧固螺栓固定在直梁(1)上，所述的上连接板C(41)上部设置吊装钩(8)，吊装钩(8)上挂钢丝绳(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于叉车装卸超长工件的工装，其特征在于：所述的直梁(1)是工字钢。
3.根据权利要求1所述的一种用于叉车装卸超长工件的工装，其特征在于：所述的钢丝绳(7)为标准件，两端设置挂环。
4.根据权利要求1所述的一种用于叉车装卸超长工件的工装，其特征在于：所述的上连接板A(21)、上连接板B(31)和上连接板C(41)的下表面两侧均设置直梁夹持板(9)，所述的下连接板A(22)、下连接板B(32)和下连接板C(42)的上表面两侧均设置直梁夹持板(9)，用于各连接板与直梁(1)的横向定位。
5.根据权利要求1所述的一种用于叉车装卸超长工件的工装，其特征在于：所述的吊装钩(8)为半圆环型挂钩。
6.根据权利要求1所述的一种用于叉车装卸超长工件的工装，其特征在于：所述的上连接板A(21)和下连接板A(22)通过4个紧固螺栓固定在直梁(1)上；所述的上连接板B(31)和下连接板B(32)通过4个紧固螺栓固定在直梁(1)上；所述的上连接板C(41)和下连接板C(42)通过4个紧固螺栓固定在直梁(1)上；所述的4个紧固螺栓分两个一组，分别位于直梁(1)的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种用于叉车装卸超长工件的工装，其特征在于：所述的近端吊装钩组件(3)和远端吊装钩组件(4)分别距离工件(6)两端的距离相等。
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